Multe lucruri interesante, voi cita doar o parte din el :
Gas retail and wholesale prices are currently between three to five times the prices in the US, while historically, prices in the EU have been two to three times higher than those in the US. Electricity retail prices – specifically those for industrial sectors – are currently two to three times those in the US and China. Historically, retail electricity prices in the EU have been up to 80% higher than those in the US while moving around the same level as in China.
Este randul coreenilor de la LIG Nex1 sa li se aplice schema “scrisorii de garantie” si sa fie eliminati dintr-o competitie, cea a sistemelor SHORAD/VSHORAD.
Cum prevedeam in episodul anti-dronelor, metoda “scrisorii de garantie” tinde sa devina pretextul preferat al Romtehnicii pentru eliminarea unor concurenti. Doar ca de data asta absurdul atinge noi culmi, coreenii avand o scrisoare de garantie valida si acceptata ca atare, nodul in papura fiind gasit in documentele suplimentare.
Pe scurt, ofertele competitorilor sint deschise pe 28 Noiembrie 2024 si, desi se constata ca scrisoarea de garantie ar fi valida, comisia de evaluare sustine ca documentele suplimentare, adica contractul de asigurare si dovada platii integrale a contractului, lipsesc. Invatand ceva de pe urma greselii in cazul sistemelor anti-drona, comisia de evaluare acorda de data asta LIG Nex1 cele 3 zile regulamentare pentru a-si completa dosarul, pana pe 3 Decembrie 2024.
Pai vedeti ca se poate, tovarasi? Dupa cum zicea si Leana: stiam eu ca puteti dar nu vreti.
Indirect, este o recunoastere a faptului ca ar fi trebuit procedat la fel si in cazul sistemelor anti-drona / Rafael iar faptul ca nu s-a intamplat, e o greseala a Romtehnicii. Dupa cum se vede, nu e nici o problema sa se respecte procedura asta.
Tot recent apar niste articole pe Edupedu care aduc niste clarificari interesante despre cum merge cercetarea in Romania. Pe scurt, e vorba de un studiu PIAAC 2025-2029.
“ Bugetul programului este unul uriaș pentru un studiu de acest fel. Conform documentului pus în dezbatere, taxa de participare, pe care România trebuie să o plătească la OCDE este de 600.000 de euro. Deja SNSPA a câștigat o finanțare de la Comisia Europeană în valoare de 240.000 de mii de euro care va fi virată integral către OCDE în contul uni plăți parțiale a taxei. Ar mai râmâne 360.000 de euro din taxă, care să fie acoperiți de la buget. Conform proiectului, finanțarea în afara celor 240.000 de euro ar fi de 13,35 miloane de lei, adică 2,32 milioane de euro, dacă nu punem la socoteală taxa de participare. “
Totul pare ok , doar ca in 24.12 2024 Ministerul Educatiei publica un proiect de Hotarare de Guvern pentru dezbatere publica:
PIAAC (Programul pentru Evaluarea Internațională a Competențelor Adulților) este o inițiativă globală coordonată de Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OECD).
PIAAC 2025-2029 Obiective:
Măsurarea competențelor esențiale pentru integrarea pe piața muncii și participarea activă în societate.
Compararea nivelurilor de competențe între țări pentru a sprijini politici publice informate.
Identificarea deficiențelor în competențe și a relației acestora cu factori precum educația, formarea profesională și experiența de muncă.
“ Bugetul programului este unul uriaș pentru un studiu de acest fel. Conform documentului pus în dezbatere, taxa de participare, pe care România trebuie să o plătească la OCDE este de 600.000 de euro. Deja SNSPA a câștigat o finanțare de la Comisia Europeană în valoare de 240.000 de mii de euro care va fi virată integral către OCDE în contul uni plăți parțiale a taxei. Ar mai râmâne 360.000 de euro din taxă, care să fie acoperiți de la buget. Conform proiectului, finanțarea în afara celor 240.000 de euro ar fi de 13,35 miloane de lei, adică 2,32 milioane de euro, dacă nu punem la socoteală taxa de participare. “
Totul pare ok , doar ca in 24.12 2024 Ministerul Educatiei publica un proiect de Hotarare de Guvern pentru dezbatere publica:
The Watchkeeper WK450 is based on the Elbit Hermes 450UAV and is built in the UK by a joint venture company, UAV Tactical Systems (U-TacS), set up by the Israeli company Elbit Systems (51% ownership) and the Thales group.
at the end of 2005 a joint venture company was established, named “UAV Tactical Systems Ltd (U-TacS)”, based in Leicester to manufacture the Watchkeeper
Pe scurt, tun de 155 mm, 45 calibre, automatizat, 39 km bataie, 2 oameni echipaj.
DITA a avut nesansa sa concureze cu CAESAR pentru dotarea armatei cehe, castigator a fost CAESAR, cu o comanda de 52 bucati in 2021, desi DITA era un produs cehesc mult mai evoluat.
Se pare ca nu a fost sa fie, Romania alegandu-se pana la urma decat cu componenta soft-kill a Red Sky, adica ReDrone.
Sa incepem mai intai cu vestile cele bune, cu cuvintele lor:
București, 6 ianuarie 2025 – Elbit Systems Ltd. a obținut un contract în valoare de aproximativ 60 de milioane de dolari pentru furnizarea către o țară europeană NATO a sistemelor sale multistrat (multi-layered) de luptă împotriva avioanelor fără pilot (Counter Unmanned Aerial Systems – C-UAS). Contractul va fi implementat pe o perioadă de 3 ani.
Elbit Systems va livra, în cadrul contractului, sistemul modular ReDrone™ Counter-UAS. Această soluție integrează radarul avansat DAiR, senzori de intelligence semnal (SIGINT), măsuri de combatere electronică (EW) și sarcini utile electro-optice (EO) pentru zi și noapte, oferind o imagine aeriană completă și îmbunătățită, împreună cu capabilități avansate de atac electronic.
Sistemul modular, multi-senzor și multi-misiune ReDrone face parte din portofoliul avansat de EW, radare și SIGINT al Elbit. Acesta depășește performanțele senzorilor activi și pasivi convenționali, permițând detectarea și localizarea rapidă a mai multor drone simultan, utilizând diverse canale de comunicare în zona protejată. Sistemul ReDrone poate detecta, identifica, localiza, urmări și neutraliza drone ostile de tip UAS, atât pe timp de zi, cât și noaptea, în medii urbane sau rurale și în orice condiții meteorologice. Sistemul este disponibil în configurații fixe și mobile, ce pot fi montate pe platforme de vehicule pentru a asigura o flexibilitate operațională sporită. De asemenea, integrează capacități avansate C4I (comandă și control), facilitând gestionarea eficientă a misiunilor.
„Acest contract, încheiat în contextul intensificării amenințărilor reprezentate de sistemele aeriene fără pilot, continuă seria de acorduri obținute de compania noastră în domeniul C-UAS. Suntem onorați că încă o țară membră NATO a ales soluțiile noastre, confirmând încă o dată eficiența și fiabilitatea sistemelor noastre, bazate pe expertiza avansată în tehnologii EW, SIGINT, radar și EO”, a declarat Oren Sabag, director general al Elbit Systems ISTAR & EW.
Clientul fiind Romania. Si pentru ca e vorba de noi, restul va fi despre circ.
Dotarea AT a Armatei Romane in cel De-al Doilea Razboi Mondial a ramas pana azi unul din cele mai interesante subiecte, mai ales avand in vedere impactul asupra desfasurarii luptelor. Legendarele proiectile AT Costinescu, folosite inclusiv la faimosul tun AT 75mm Resita, au ramas invaluite intr-un anumit mister, foarte putine date tehnice fiind cunoscute pana acum. Asta pana la aparitia lucrarii de dizertatie a ing. Razvan Bolba “Proiectile Antitanc de Conceptie si Productie Romaneasca Fabricate la Uzina Emil Costinescu” (Sursa: academia.edu):
Hanwha Aerospace lansează filiala HanwhaAerospace România, înființată pentru a sprijini securitatea României și a NATO
Hanwha Aerospace România a fost înființată ca parte a unui angajament de a consolida parteneriatele industriale, de a sprijini modernizarea armatei române și contribuie la întărirea securității flancului estic al NATO.
Hanwha Aerospace România are ca obiectiv crearea de locuri de muncă locale și generarea altor efecte economice, fiind angajată să maximizeze cooperarea industrială cu sectorul de apărare românesc prin producție locală și servicii de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO).
HanwhaAerospace România este pregătită să furnizeze Forțelor Armate Române cel mai avansat vehicul de luptă pentru infanterie din lume, REDBACK, ca urmare a contractelor pentru obuzierul autopropulsat K9 și vehiculul de reaprovizionare cu muniție K10.
Hanwha Aerospace România și-a luat angajamentul să sprijine modernizarea Fortelor Armate ale României și să contribuie la întărirea flancului estic al NATO, ca răspuns la provocările și amenințările de securitate generate de războiul din Ucraina.
În iulie 2024, Hanwha Aerospace a semnat un contract important cu Ministerul Apărării Naționale al României pentru livrarea a 54 de obuziere autopropulsate K9 și 36 de vehicule de reaprovizionare cu muniție K10.
Înființată ca subsidiară a Hanwha Aerospace din Coreea de Sud, compania va dezvolta un parteneriat strategic cu România și oferă servicii locale de producție și MRO (operațiuni de mentenanță și reparații), care vor avea un impact economic semnificativ asupra industriei și forței de muncă din țară.
„Prin deschiderea filialei Hanwha Aerospace România ne angajăm să oferim Armatei României capabilități de apărare de ultimă generație. De asemenea, vom consolida parteneriatele cu industria locală și companiile din sectorul apărării implementând programe valoroase de localizare, precum producția locală, transferul de tehnologie și servicii MRO”, a declarat Peter Bae, CEO, Hanwha Aerospace România, în cadrul conferinței Land Warfare Europe de la București.
Pentru a sprijini aceste obiective, Peter Bae a prezentat planurile pentru construirea unei facilități ultramoderne în România, care va include producție, cercetare, testare, instruire și servicii MRO.
Hanwha Aerospace România își propune, de asemenea, să integreze companiile românești în lanțul global de aprovizionare al Hanwha, contribuind la livrarea unor sisteme esențiale de apărare, cum ar fi obuzierul autopropulsat K9, utilizat de 10 țări, dintre care șase sunt membre NATO.
Hanwha Aerospace România propune vehiculul de luptă pentru infanterie Redback (IFV) pentru Programul de Modernizare a Vehiculelor de Luptă pentru Infanterie al României.
Redback a fost selectat pentru programul australian LAND 400, Faza 3, dedicat vehiculelor de luptă pentru infanterie de generație viitoare. Vehiculul cu șenile dispune de cea mai bună protecție blindată, mobilitate și letalitate din clasa sa, bazate pe o serie de tehnologii inovatoare, cum ar fi șenilele din cauciuc compozit, un sistem de protecție activă și un ecran blindat transparent montat pe cască.
Datorită compatibilității ridicate între K9 și Redback în ceea ce privește șasiul și grupul motopropulsor, operarea ambelor sisteme ar putea duce la economii semnificative de costuri și eficiență de producție pentru industrie, precum și la beneficii operaționale pentru armată.
Despre Hanwha Aerospace România
Hanwha Aerospace România, subsidiară a companiei sud-coreene Hanwha Aerospace, este dedicată sprijinirii inițiativelor de modernizare a apărării României. Concentrându-se pe consolidarea parteneriatelor locale, compania pune accent pe transferul de tehnologie, producția internă și servicii extinse de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO), pentru a întări capacitățile de securitate naționale și regionale.
În iulie 2024, Hanwha Aerospace a obținut un contract major cu Ministerul Apărării Naționale al României pentru furnizarea a 54 de obuziere autopropulsate K9 și 36 de vehicule de reaprovizionare cu muniție K10. Livrările sunt programate să înceapă în 2027, iar pentru a sprijini acest parteneriat, Hanwha Aerospace investește în facilități de producție și mentenanță în România.
Pentru a extinde colaborarea în sectorul apărării din România, Hanwha Aerospace a semnat un memorandum de înțelegere cu Romarm, compania națională de apărare a României, și INCAS, un centru local de cercetare în aviație. Acest parteneriat are ca scop îmbunătățirea capacităților de aprovizionare și mentenanță pentru sisteme avansate de armament, inclusiv obuzierele K9 și vehiculele de luptă pentru infanterie Redback, deschizând calea pentru o cooperare industrială mai puternică.
Sursa: Hanwha Aerospace
A fost deci infiintata Hanwha Aerospace România, scopul societatii fiind “crearea de locuri de muncă locale și generarea altor efecte economice, fiind angajată să maximizeze cooperarea industrială cu sectorul de apărare românesc prin producție locală și servicii de operațiuni de mentenanță și reparații (MRO)“.
Citind comunicatul, e foarte usor sa scapi din vedere faptul ca obiectul discutiei este de fapt obuzierul K9, pentru care avem deja un contract atribuit. Si asta pentru ca IFV-ul Redback pare a fi personajul principal al comunicatului. Hanwha a vrut probabil sa se asigure ca mesajul este primit puternic si clar, fara a fi nevoie de citit printre randuri sau interpretari avansate a unor formulari complexe.
Deci Hanwha isi doreste foarte, foarte, foarte mult sa castige contractul pentru masinile de lupta ale infanteriei. Atat de mult incat este dispusa sa infiinteze o companie locala care sa faca inclusiv productie.
UAV-ul Transcumat este o drona dezvoltata pe un proiect de cercetare care are ca scop cresterea vitezei de inaintare a unei drone de tip multirotor quadcopter. Cu ajutorul proiectarii, modelarii 3D si a simularilor numerice s-a ajuns la solutia constructiv functionala de integrare a unor aripi vectorizate prin care drona beneficiaza de portanta creata de acestea.
February 18th, 2025 
admin 
