Un capitol care lipseste din Pseudo-analiza comparativa a variantelor de modernizare SAM ale Romaniei este cel legat de modernizarile necesare sistemului HAWK in completarea programului planificat initial HAWK XXI, care pare acum din ce in ce mai departe de realizare, pentru aducerea sistemului pana la nivelul de la care ar putea fi folosit eficient in serviciul Fortelor Aeriene.
Unele dintre principalele masuri care ar trebui luate ar fi cresterea mobilitatii, modernizarea radarului de urmarire, cresterea numarului de canale de ghidare in faza terminala si modernizarea sistemului de ghidare.
Desi HAWK este transportabil, nu este un sistem cu mobilitatea mare, conform definitiei moderne. Problema a fost recunoscuta de mult, la sfarsitul anilor ’60 existand chiar un program numit SP (Self-propelled) HAWK menit sa asigure o crestere importanta a mobilitatii. Solutia, relativ simpla, a constat in montarea lansatoarelor pe transportoare senilate M727, rezultand un sistem similar cu SA-6 Kub.