Competitia pentru achizitionarea de catre Indonezia a 3 submarine poate insemna un moment de cotitura pentru industria constructoare de submarine.
Din grupul potentialilor furnizori au fost eliminati primii rusii si francezii, lasand ca runda finala sa se desfasoare intre Turcia si Coreea de Sud. Intamplator sau nu, ambele ofereau versiuni ale submarinelor Type 209 construite sub licenta germana. In realitate coincidenta este aproape exclusa, alegerea implicita a Type 209 putand fi pusa pe seama faptului ca Indonezia deja opera 2 submarine din aceeasi clasa.
Atat Turcia cat si Coreea au asamblat local o parte din submarinele din dotarea statelor respective, cu ajutor tehnic si import de echipamente din partea germana. Suportul proiectatului si constructorului original, Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), era vazut deci ca esential pentru derularea contractului cu indonezienii.