TehnoMil

Sudare prin explozie – Sursa: Revista Fortelor Terestre

Cateva fragmente dintr-un articol preluat, ce poate fi citit integral aici: Poligonul Dejani, o Hiroshima la altă scară.

“Procedeul folosit în fostul Combinat Chimic Făgăraş denumit “Placare prin explozie” nu se mai foloseşte în ziua de astăzi. A fost unic în Europa şi era la mare căutare şi în uzinele chimice româneşti.

La poligon se făceau placările tablelor cu exploziv şi se lucra zi lumină într-un singur schimb. Produsele acestei secţii au ajus la uzinele de utilaj chimic din ţară, la Uzina de apă grea de la T. Severin, dar şi la Centrala nucleară de la Cernavodă.

Procedeul de placare prin explozie este de fapt o sudare prin presiune, un procedeu fizic. ,,La o placare se utiliza şi 380 kg de exploziv şi se genera un cutremur de 7 grade pe scara Richter în locul respectiv care transmitea falii în toată zona. În momentul exploziei se forma o ciupercă de 20 metri înălţime, asemănătoare cu ciuperca produsă la Hiroshima cu bomba atomică.

Continuare…

Renault Trucks Defense VAB MkIII – Sursa: Jane’s

A fost anulat si GCV: “I have also accepted the Army’s recommendation to terminate the current Ground Combat Vehicle program and re-direct the funds toward developing a next-generation platform.” Sursa: aviationweek.com

Totusi sint sanse ca ideea propulsiei hibride pentru blindate sa supravietuiasca si de data asta si sa fie pusa pana la urma in practica: Jane’s anunta ca Renault Trucks Defense va construi 10 transportoare VAB MkIII 6×6 pentru evaluarea noii tehnologii in comparatie cu cea clasica.

Renault incearca folosirea unei arhitecturi “paralele”, cu motorul/generator electric montat intre motorul clasic, diesel, si cutia de transmisie automata, oarecum similar unui alternator/electromotor/demaror obisnuit, de unde si numele de “Integrated-Starter Alternator Motor”.  Sistemul este mai putin radical decat cel “serial”, promovat de BAE dar mai simplu de montat pe platformele proiectate pentru sistemul de propulsie clasic.

Daca se va dovedi un succes, asa cum e de asteptat, aplicatiile imediate vor fi EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat) 6×6 si VBMR (Véhicule Blindé MultiRôle ) 4×4.

Renault joaca pe cartea inovatiei pentru a se distinge intre producatorii europeni de blindate si ar trebui sa se gaseasca pe lista scurta cu potentialii furnizori ai sistemului de propulsie pentru TBT 8×8.

Imagini TEHNOPOL-1 – Sursa: ReevRiver.ro

Un nou zbor stratosferic reusit al unui balon de mare altitudine a fost lansat de pe teritoriul Romaniei pe 14 Ianuarie 2014.

Zborul, numit TEHNOPOL-1, facea parte dintr-o serie de doua lansari succesive care aveau ca obiectiv cercetarea fragmentelor cometei ISON intrate in atmosfera terestra.

Misiunea TEHNOPOL-1 a fost de a masura amprenta radio iar cel de-al doilea balon, TEHNOPOL-2, urma sa incerce capturarea prafului cosmic provenit de la ISON.

Desi TEHNOPOL-1 a fost un succes, atingand o altitudine maxima de circa 30km, al doilea zbor a fost anulat din cauza conditiilor meteo nefavorabile.

Mai multe informatii despre experimentul care a fost condus de ROSA impreuna cu o echipa de radioamatori, pot fi gasite aici.

De citit si primul episod, Din nou stratosferici.

FARA 83 – Sursa: imfdb.org

Sau ce pot face
Doua maini dibace.

Dintr-un motiv sau altul cele mai interesante versiuni ale AK-47 sint si cele mai putin cunoscute, lipsa succesului confirmand practic profilul cumparatorului tipic de AK, neinteresat de prea multa inovatie.

Pe langa avansatul CR-21, un bullpup cu corpul fabricat din material platic, pe lista celor care un incercat sa rupa monotonia se inscrie si F.A.R.A 83, (Fusíl Automático República Argentina) cunoscuta si ca FAA 81 (Fusil Automático Argentino). Desi extrem de diferite, cele doua au totusi o legatura comuna in versiunea israeliana Galil, din care a derivat atat FARA 83 dar si CR-21, prin intermediul R4, pusca standard a armatei sud-africane.

Daca in privinta CR-21 noutatea constructiei pare sa fi pus eventualii clienti pe fuga, FARA 83 a aparut la momentul nepotrivit, la locul nepotrivit.

Continuare…

GCV varianta BAE Systems – Sursa: defense-update.com

Odata cu abandonarea futuristicului FCS, sansele ca propulsia hibrida sa fie adaptata vehiculelor militare in perioada imediat urmatoare au scazut serios, fiind mentinute totusi in viata de competitia pentru unul din programele succesoare, Ground Combat Vehicle.

Varianta cu propulsie hibrida, propusa de un consortiu format din BAE Systems si Northrop Grumman, va avea de infruntat insa concurenta unei alternative diesel de origine General Dynamics Land Systems.

BAE Systems, companie cu o lunga istorie in sustinerea noii tehnologii, a colaborat cu una din cele mai inovative firme britanice, QinetiQ, pentru realizarea transmisiei numita E-X-Drive.

De altfel BAE a inregistrat destul de mult succes cu propria solutie adaptata pietei civile, numita HybriDrive, care este instalata pe un numar din ce in ce mai mare de autobuze, in principal datorita reducerii poluarii si a eficientei consumului.

Continuare…

HMMWV + Vasilek – Sursa: pica.army.mil

Ce faci bade, sezi si cugeti?

Numa’ sed..

Pana unde poate fi crescuta puterea de foc a unei platforme 4×4 usoare, gen Humvee?

Inginerii de la Arsenalul Picatinny au venit cu un raspuns inedit, concretizat intr-un proiect “de casa”, realizat fara sprijinul potentialilor beneficiari: Scorpion.

Extrem de neobisnuit, Humvee este folosit ca platforma pentru un aruncator de bombe de origine sovietica 2B9 Vasilek de 82mm, exemplarul folosit de americani fiind fabricat in Ungaria.

Alegerea lui Vasilek, in dauna aruncatoarelor compatibile NATO de 81mm are la baza, cel mai probabil, doua caracteristici mai neobisnuite ale acestuia: Vasilek poate fi incarcat atat in mod clasic, pe la gura tevii, cat si prin culata, asemanator unui obuzier, si in acest ultim mod este capabil de foc automat dintr-un sector cu 4 lovituri.

Continuare…

Sursa: Departamentul pentru Armamente

Avem o noua estimare a datei de intrare in serviciul RoAF a HAWK XXI: 2018.

Desi pe site-ul RoAF estimarea nu a mai fost actualizata de foarte mult timp, data indicata fiind inca anul 2007, DpA lasa sa se inteleaga ca modernizarea HAWK va fi facuta in urmatorii 4 ani.

Presupunand ca de data asta termenul va fi respectat, chiar si cu intarziere de peste un deceniu, mai bine mai tarziu decat niciodata.

Sursa: latuffcartoons

De ce ti-e frica nu scapi: se zvoneste ca Romania va participa cu 30-50 de militari la interventia franceza din Republica Central Africana.

Nu clar ce se spera sa se obtina de pe urma sustinerii fanteziilor franceze de putere globala, contrapondere a SUA, dar e de remarcat lipsa oricarei discutii publice asupra oportunitatii implicarii Romaniei intr-o operatiune de politie coloniala.

Analistii de serviciu se vor face remarcati abia in momentul in care ar aparea eventuale victime din cadrul contingentului romanesc, pana atunci vor tine capul la cutie ignorand subiectul ca niste intelectuali adevarati.

O explicatie mai la obiect a motivelor implicarii Frantei in fosta sa colonie poate fi citita aici si nu are legatura cu dezastrul umanitar clamat public.

Razboi colonial sa fie, dar sa-l stim si noi.

Sursa: militaryphotos.net

Pe lista tarilor interesate de tehnologia focoaselor programabile se mai adauga, pe langa Polonia, si Turcia.

Cele doua state, cu care de altfel Romania are interese comune, vor demara programe separate de cercetare-dezvoltare in acest domeniu deci tot atatea oportunitati pentru industria romaneasca de a coopera cu parteneri dispusi sa investeasca in una din putinele arii in care Romania detine tehnologie inca relevanta.

Alt domeniu aflat in atentia turcilor si care poate face obiectul unui parteneriat, este cel al motoarelor electrice “brushless”, destinate actionarii servo-mecanismelor.

Continuare…