February 25th, 2014 
admin 
Renault Trucks Defense VAB MkIII – Sursa: Jane’s
A fost anulat si GCV: “I have also accepted the Army’s recommendation to terminate the current Ground Combat Vehicle program and re-direct the funds toward developing a next-generation platform.” Sursa: aviationweek.com
Totusi sint sanse ca ideea propulsiei hibride pentru blindate sa supravietuiasca si de data asta si sa fie pusa pana la urma in practica: Jane’s anunta ca Renault Trucks Defense va construi 10 transportoare VAB MkIII 6×6 pentru evaluarea noii tehnologii in comparatie cu cea clasica.
Renault incearca folosirea unei arhitecturi “paralele”, cu motorul/generator electric montat intre motorul clasic, diesel, si cutia de transmisie automata, oarecum similar unui alternator/electromotor/demaror obisnuit, de unde si numele de “Integrated-Starter Alternator Motor”. Sistemul este mai putin radical decat cel “serial”, promovat de BAE dar mai simplu de montat pe platformele proiectate pentru sistemul de propulsie clasic.
Daca se va dovedi un succes, asa cum e de asteptat, aplicatiile imediate vor fi EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat) 6×6 si VBMR (Véhicule Blindé MultiRôle ) 4×4.
Renault joaca pe cartea inovatiei pentru a se distinge intre producatorii europeni de blindate si ar trebui sa se gaseasca pe lista scurta cu potentialii furnizori ai sistemului de propulsie pentru TBT 8×8.
Posted in 