…refurb the HAWK.
Cumparat din Olanda ca un sistem la limita duratei de viata, singura certitudine legata de HAWK e ca are nevoie de un program de revitalizare dar mai departe, doar necunoscute.
Nu au fost facute publice nici estimarile initiale ale partii romane si nici suma ceruta de Raytheon in timpul negocierilor incheiate pana la urma cu un esec.
Costurile unei asemenea operatiuni incep sa se intrevada, despre primele elemente (radare si FDC) fiind publicate deja niste date.
Revitalizarea propriu-zisa a rachetelor ramane in ceata insa se se poate estima costul inlocuirii motoarelor cu combustibil solid: printr-un contract incheiat in acest an, Aerojet va livra Egiptului si Iordaniei un numar cumulat de 300 de motoare la un pret total de USD12.6mil.