Sau inversul lui. Sau orice altceva.
Cam asa s-ar descrie, din cauza informatiilor sumare publicate pana acum, noul motor racheta prezentat de specialistii Los Alamos National Laboratory (LANL).
Poezia clasica pana la un punct – “un motor mai puternic/eficient dar foarte sigur prin separarea combustibilului de oxidant” – moment de la care descrierea devine vaga si interesanta in acelasi timp: oxidantul e solid si combustibilul este “energetic”.
Se lasa pe seama imaginatiei fiecaruia identificarea starii de agregare a combustibilului si mai ales a compozitiei celor doua substante dar e cert ca motorul nu e un hibrid clasic (oxidant lichid + combustibil solid).
Pana cand LANL vor da mai multe detalii tehnice, cateva imagini din timpul testelor: