Daca ai nevoie de un radar terestru care sa fie puternic, compact si mobil dar si indeajuns de precis pentru a urmari tinte aeriene foarte mici si rapide, de ce nu ai adapta o tehnologie deja disponibila pe avioane in loc sa reinventezi roata.
Asta a facut Northrop Grumman, care a scos un nou model de radar C-RAM cu capacitati de supraveghere si control al traficului aerian si aparare aeriana cu raza scurta.
Pe piata mai exista si alte radare C-RAM cu bataie extinsa, capabile sa detecteze si sa urmareasca tinte aeriene, insa HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) aduce unele inovatii, cum ar fi folosirea unei antena AESA similara ca tehnologie cu cele folosite pe avioanele de lupta.
Iar Northrop are enorm de multa experienta in acest domeniu, daca e sa amintim doar cateva din produsele sale: AN/APG-77 (F-22), AN/APG-80 (F-16 Blk60), AN/APG-81 (F-35), AN/APG-83 SABR (retrofit pentru F-16 de generatie mai veche).