Nevoia e cel mai bun profesor.
Racirea relatiilor dintre SUA si Rusia are toate sansele sa afecteze cel mai de succes exemplu de cooperare in domeniul tehnologiei de varf, folosirea motoarelor racheta rusesti RD-180 pe lansatoarele americane Atlas V.
Concernul producator al Atlas, United Launch Alliance (cooperare Lockheed Martin si Boeing) este fortat sa ia in considerare o eventuala, desi nu foarte probabila, sistare a livrarii motoarelor rusesti.
Pe termen mediu si lung, se are in vedere inlocuirea Atlas cu noul lansator Vulcan, bazat pe tehnologia dezvoltata de industria privata americana.
Pe termen scurt insa, se pare ca solutia ar fi ca ULA sa aiba mai multa grija de motoarele RD-180. Adica sa le recupereze si sa le refoloseasca.
Spre deosebire de SpaceX care incearca sa recupereze prima treapta printr-o aterizare la punct fix, prin mijloace proprii, ULA propune revenirea la o idee atat de veche incat a fost aproape uitata: mid-air retrieval.
MAR presupune franarea obiectelor reintrate in atmosfera cu ajutorul unor parasute sau a parapantelor pana la viteze relativ reduse si “agatarea” acestora din avioane sau elicoptere.