June 8th, 2016 
admin 
Totusi cum poate o tara NATO sa aiba inca contracte de intretinere cu rusii? – Sursa: IHS/Patrick Allen via Jane’s
S-a schimbat guvernul in Slovacia.
Si Saab are iar emotii. De unde era singura alternativa viabila pentru inlocuirea MiG-urilor 29 actuale, desi mai scumpa decat isi permiteau slovacii chiar si prin leasing, acum oferta i se pare noului guvern total inacceptabila. Oferta suedezilor pentru leasingul a 8 Gripen a fost respinsa.
Jane’s zice chiar ca slovacii fac manevre dure care sa arate ca nu sint chiar disperati si MiG-ul e chiar avion bun. Doar ca par a falsa si totul e doar o tactica de negociere.
E greu de negociat in situatia in care Gripen in leasing e cea mai logica solutie pentru slovacii inghesuiti intre cehi si unguri la capitolul “si altii”, nu numai din punct de vedere geografic. In plus, asistenta oferita de rusi (!!!) pentru intretinerea MiG-urilor expira in Noiembrie 2016. Totusi slovacii incearca o mica ciupeala, poate merge.
Foamea e mare si la ei iar slovacii bat saua.
Posted in
Nu e oare posibil ca slovacii sa bata palma cu polonezii pentru modernizarea, aia cata poate fi + intretinerea actualelor MIG 29 solovace? Sau macar sa faca si ei ce au facut bulgarii cu 29-le lor?
MIG 29 vechi se mai gasesc prin lume, mai au si romanii motoare si chestii de vandut de pe ele la o adica. O mai pot duce si slovacii cativa ani tragand de avioanele alea. Din cate am inteles eu, tocmai costurile mari cu intretinerea, ora de zbor e.t.c. ii omoara pe ei.
Slovacii or putea sa faca multe insa au ales sa se duca la rusi si asta e o problema.
Cat despre varianta poloneza, nu stim mai nimic din detalii si mai ales din dezavantaje. Polonezii cauta componente prin cimitire iar calitatea lucrarilor nu va fi niciodata la acelasi nivel cu cea oferita de producator. Oricum ar fi, MiG-ul 29 e pe cale de disparitie in Europa si are sens sa-l tii doar in cazul in care costurile de intretinere ar fi acceptabile.
Or fi vazut la unguri ca Gripenurile sunt cam dificil de aterizat si s’or fi spariat
Dupa aia si expiratzia din Noiembrie poate fi prelungita ca si rusii sunt cu foamea, avioane inamice multe prin zona lor nu prea este si daca le’or zbura cate 10-20 de ore pe an ai mai tzin MiGurile alea inca 20-30 de ani, le apara cerul albastru al patriei impreuna cu S300PMU
Au comandat cateva elicoptere de unde trebe ca sa nu se atace stapanii si happy days
Nu era vorba de embargoul vietii, nimeni nu mai cumpara nimik de la rusi. Nici motoare racheta RD-180, nici MiG-uri, nici S-300.
Asa nu facem treaba.
Eh, nu facem treaba, ce treaba, unii mai joaca si la doo capete, de reparat fierataniile sovietice odata ce le au pe inventar mai incearca si altii
https://militarytechcooperations.wordpress.com/2016/05/25/russia-may-modernize-hungarys-soviet-made-military-equipment-lavrov/
tot ungurii ar mai fi cumparat inca 30 de bucati dar cred ca li s’a dat peste botic 🙂
de croncanit cu prelungirea sanctiunilor mai vocifereaza si altii, vezi macaronarii
ideea e ca daca slovakii mai apuca de prind o modernizare/extindere resursa ceva de cateva sute de ore de zbor la 29uri astia mai trag de ele 20 de ani ca popa, cate 5 minute pe saptamana
Cred ca le-ar face rusii intretinere aproape gratis doar asa la misto, sa demonstreze ca nu exista sanctiuni.
Parca margarinarii aveau in gand sa si cumpere Mi-17 noi, nu doar sabmodernizeze flota veche.
Cat despre slovaki la fasia pe care o au nu vad rostul unui bimotor si nici a 8 grifoni. Cred ca mai potrivit pt ei ar fi un leasing de 4+1 grifoni C/D