Archive for June, 2016

Da si mie

Totusi cum poate o tara NATO sa aiba inca contracte de intretinere cu rusii? - Sursa: IHS/Patrick Allen via Jane's

Totusi cum poate o tara NATO sa aiba inca contracte de intretinere cu rusii? – Sursa: IHS/Patrick Allen via Jane’s

S-a schimbat guvernul in Slovacia.

Si Saab are iar emotii. De unde era singura alternativa viabila pentru inlocuirea MiG-urilor 29 actuale, desi mai scumpa decat isi permiteau slovacii chiar si prin leasing, acum oferta i se pare noului guvern total inacceptabila. Oferta suedezilor pentru leasingul a 8 Gripen a fost respinsa.

Jane’s zice chiar ca slovacii fac manevre dure care sa arate ca nu sint chiar disperati si MiG-ul e chiar avion bun. Doar ca par a falsa si totul e doar o tactica de negociere.

E greu de negociat in situatia in care Gripen in leasing e cea mai logica solutie pentru slovacii inghesuiti intre cehi si unguri la capitolul “si altii”, nu numai din punct de vedere geografic. In plus, asistenta oferita de rusi (!!!) pentru intretinerea MiG-urilor expira in Noiembrie 2016. Totusi slovacii incearca o mica ciupeala, poate merge.

Foamea e mare si la ei iar slovacii bat saua.

Ce ofera turcii, episodul 1

Sursa: tmns.org

Sursa: tmns.org

Ca si ceilalti participanti la discutiile pentru modernizarea fregatelor T22, turcii de la Havelsan au deja experienta cu modernizarea unor unitati similare si au un CMS propriu.

Experienta a fost castigata cu ocazia modernizarii fregatelor de clasa Perry, sau clasa G asa cum sint cunoscute in serviciul Turciei, proiectul inlocuirii echipamentelor CIC cu un nou sistem C2 fiind denumit Genesis.

A fost primul pas facut de turci pe calea construirii unui CMS propriu, prototipul fiind proiectat de Marina Turca iar de industrializare s-a ocupat integratorul Havelsan, acestia subcontractand o parte din contract altor companii turcesti dar si americanilor de la Raytheon.

Continuare…

Cat dai, atata face

Sursa: Victor Barreira via Jane's

Sursa: Victor Barreira via Jane’s

A doua escadrila F-16 romaneasca ar urma sa vina din Portugalia dar nu din aparatele operate de portughezi, zice Jane’s.

Avioanele ar urma sa fie furnizate prin acelasi mecanism folosit pentru 3 din cele 12 aparate cumparate deja, adica EDA al SUA sau printr-o achizitie dintr-o alta tara ce e in curs de a le disponibiliza. Indiferent de sursa, avioanele ar urma sa fie modernizate tot in Portugalia.

Greu de spus de ce, din atatea variante la indemana, Romania insista pe pista portugheza, avand in vedere problemele avute de portughezi cu livrarile de MLU catre propriile forte aeriene.

Probabil criteriul pretului cel mai scazut loveste din nou.

Cooperare nordica

Kockums A26 - Sursa: saab.com

Kockums A26 – Sursa: saab.com

State similare ca dimensiune si putere economica, apropiate geografic si avand interese comune, nordicii au incercat mai mereu sa-si alinieze politicile, inclusiv cea militara.

Nu a iesit mereu asa cum fusese planificat, istoria relatiilor dintre ei fiind destul de complexa.
Suediei, fara indoiala cea mai avansata tara din punct de vedere industrial dintre vecinii sai, i-a revenit rolul natural de promotor al cooperarii in achizitia de armament. Evident ca motivul pricipal e sprijinirea propriei industrii de armament.

Continuare…