July 5th, 2016 
admin 
Sursa: sputniknews.com
Au revenit vremurile cand URSS Rusia se credea atarnand la fel de greu in balanta puterilor precum statele occidentale. Si ce metoda mai buna sa-si demonstreze puterea decat prin comparatii directe cu echipamentul adversarului, la fel de potrivite ca nuca-n perete: Sputnik News, un fel de TimesNewRoman mai trist de la ei, compara navele purtatoare de rachete Buyan-M cu LCS-urile americane. Cum era de asteptat, rusii se vad mult in fata la capitolul “letalitate distribuita“, concept despre care tocmai au aflat citind ultimul numar Jane’s.
Dar mai interesant decat articolul in sine, este de remarcat poza aleasa sa reprezinte temuta Flota a Marii Caspice, care ar schimba balanta de forte planetara daca nu s-ar afla intr-o mare inchisa. Nu stiu ce face rusul agatat de turela in timpul unor exercitii de tragere dar sta intr-o pozitie nefireasca si totusi e destul de calm, semn ca manevra a fost exersata inainte. Adica asa pare sa fie procedura.
Cat de curand, rusii isi vor consolida pozitia de lideri in materie de doctrina si tactica navala, eliminand nevoia unei contragreutati pentru turelele vedetelor blindate. Americanilor n-or sa le vina sa creada.
Posted in
Aia o turelă de PT-76 și cred că e instalată pe echivalentul sovietic/rus al unei vedete fluviale. Ukraina avea două asemenea petar… pardon nave pe Dunăre… Echipajele participau cu râvnă la contrabandă transportând țigări…
Par a fi Project 1204 Shmel / AK-223, intr-adevar e o turela cu tun de 76mm.
Am citit articolul initial, nu cel rusesc, si oamenii remarcau aceste Buyan M, altfel niste nave relativ banale, datorita capacitatii de a lansa Kalibr. Ca astia de la Sputnik au intors articolul initial dupa cum le-a convenit nu ma mira, la d’astea se pricep bine.
Deseori americanii au tendinta de a supraestima fortele adversarului in mediul public, uneori strict din interese bugetare.
Din punctul meu de vedere, a ingramadi rachete de croaziera pe o corveta de 900 de tone cu pretul unor modificari structurale “avangardiste” denota o lipsa de platforme navale de suprafata cu adevarat eligibile pentru asa ceva. Lucru care se schimba si la ei incet, incet dar pana atunci folosesc fel si fel de “artificii”.
Interesant este ca “ideea” a fost criticata si de un industrias rus sau cam asa ceva care remarca, printre altele, faptul ca o astfel de corveta de tip Buyan M are putine sanse sa fie capabila sa lanseze aceste rachete in conditiile unei mari mai agitate. Poate preia Sputnik si articolul asta: http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2016/may-2016-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/4026-large-number-of-classes-in-russian-navy-surface-fleet-may-cause-logistic-problems.html
P.S. Marea Caspica poate comunica cu Marea Neagra prin ceva retea de rauri, canale s.a.m.d.
P.P.S. Omul se tine de turela ca sa nu cada in apa. Sau interpreteaza un soi de kazacioc pervers cu turela
Articolul din linkul tau ar fi interpretat de Sputnik cam asa: pentru ca Rusia are atat de multe nave cu sisteme de armamment complet diferite, inamicului ii va fi foarte greu sa le combata nestiind niciodata la ce sa se astepte. Rusia bifeaza si capitolul “suprindere tactica”.
Putem imagina diverse alte explicatii pentru omul de pe turela, de exemplu: o fi fost coada mare la toaleta.
sau o fi facand parte din sistemul automat de comanda a focului, mai misca turela stanga-dreapta, ajustari fine
Ce sistem de conducere a focului poate bate ochiul ager si mana mesterului?
niciunul, si daca mai e si bine reglat si lubrefiat cu o vodkulitza acolo, CIWS il face, nu trece harponu’ si jassmu’ de ochiu’ lui ager si mana lui sigura
Sa nu radem prea tare de ei, cel putin rusii au o turela de 76mm de care sa se agate, romanii se agata de un DshK de 12,7mm antipiraterie.
eh, turele avem destule, avem si duble pe crucisatorul Muntenia, avem si pe corvete, avem si de 100 pe monitoare, putem sa tragem cu sageti dupa T14-le care plutesc agale inspre Constanta, numai ca de alea trebe sa stea agatati minim cate doi marinari, avem si 76mm d’astea smechere de la Oto Melara cu Radamec 2500, de fapt numai turele mai avem, ca Styxurile nu cred ca mai sunt operationale, n’am mai citit de nici o tragere si la ultima parca a luat foc racheta in IML
la Kalibr stam mai rau, dar se lucreaza, rachetele sunt in dezvoltare la Semanatoarea cu senzorii si electronica de la IPRS Baneasa
Ntz, ntz… desconspiri aici secretul strict secret ca Styxurile sint pe duca. Daca afla rusii?
Kalibr la Semanatoarea zici…
Pai uite aici:
Sa facem din tun tractoare,
Din atom, lumini, izvoare
Din rachete nucleare
Pluguri de arat ogoare
Si lumea zice ca nu am avut vizionari.
eh, sicretul ar fi ca inca ne mai bazam pe ele, se kaka aia pe ei de ras 🙂
si poate le reconditionam acuma ca avem fonduri, importam pe sub mana combustibil din Camerun, Coreea de Nord, Bangladesh, Angola, Yemen, ce mai, suntem intr’un club select
Ca’s mai bune decat LCSurile, normal ca’s mai bune, ca’s rusesti, au tabla mai groasa, motorul merge si cu vodka, electronica aia cu lampi rezista la pulsuri electromagnetice si, dupa cum se vede si in poza, omul nou de tip sovietic conteaza, nu tehnica
Au lalait’o si astia cu LCSurile cum au lalait’o si cu F35iul, pana se hotarasc ce configuratii, ce module, si preturile se duc mereu si numai in sus, tot ca la F35 🙂
vodkarezii le’au facut simple si la obiect, platforme navale lansatoare de Kalibr ca sa eludeze nu’s ce conventii cu lansatoarele mobile la sol, restu’s simple accesorii, inclusiv nea ala calare pe turela
Caspica nu e o mare chiar inchisa, cred ca barcutzele alea pot intra pe canale, Volga-Don si sa coboare in jos pe la Astrakhan deci cred ca pot accede si in/din MN
Si oricum, pt ce sunt ele facute nu prea mai conteaza la 2500km cat bate Kalibr, pot sa loveasca Bucurestiul dupa ce ocoleste pe la Budapesta, ce mi’e din MN ce mi’e din Caspica, doar ca dureaza zborul mai mult, Volkhoavele si AWACSurile noastre oricum n’or sa le miroasa
LCS-ul o sa-si ia revansa cand o sa creasca mare si o sa se faca fregata.
Pe sistemul vaselor comunicante, Buyan-M e practic nava oceanica: din Caspica se strecoara in M. Neagra, apoi in Mediterana si de acolo… New York, New York..Doar ca nenea de pe turela va trebui inlocuit frecvent.
daca ajunge barcutza aia la New York, New York or sa trebuiasca eventual sa inlocuiasca tot echipajul, ca or sa dezerteze aia en-masse si ai fura o americanca d’aia imperialista si nesatula pe toti 🙂 🙂
Riscurile meseriei. Stiau ce-i asteapta atunci cand s-au inrolat.
Suedezii au trimis nave mai mici tocmai in Oceanul Indian in cadrul Operatiunii Atalanta, niste gaoace de 380 de tone. Buyan M-urile sunt niste giganti pe langa astea… 🙂 Asa ca merge si New York – New York
https://en.wikipedia.org/wiki/Stockholm-class_corvette
Cred ca si-au blestemat zilele marinarii suedezi.
E ca si cand s-ar fi dus romanii cu NPR-urile in loc de T22 in aceeasi Operatiune Atlanta. Avantaj la serviciu pentru hambarul plutitor mare si gol care e T22.
In mod cert cred ca a fost o adevarata provocare din punct de vedere logistic sa le duca din Suedia pana in zona Golfului Aden.
Cat despre blestematul zilelor, imi si imaginez o hula lenesa cu valuri de 5 – 6 metri primita 7/7 zile din pupa tribord/babord, la o viteza de 10 – 15 Nd, combinatia ideala de tangaj si ruliu in acelasi timp. 25 – 30 de oameni ingramaditi in 50 de metri lungime… Dar nah, marinarie au vrut, marinarie sa fie! 🙂
In misiunile lungi isi arata cu adevarat valoarea deplasamentul mai mare.
LCS-urile s-au vrut o culme a modularitatii si interschimbabilitatii doar ca n-a iesit chiar asa cum s-au gandit c-o sa iasa. Prin urmare s-au decis sa le inarmeze la un minim, old fashion way. Spatiu au destul. Se fac teste sa integreze NSM-ul pe Freedom si Harpoon pe Independence.
Dupa armamentul ambarcat sunt un fel de corvete pentru moment, in opinia mea cel putin, chiar daca americanii evita cu obstinatie acest termen.
@admin Pan’ sa se faca mare, adica fregata, mai au multe de rezolvat, ca sa-i raspund si lui admin insa in mod cert au potential. Doar ca asta o sa coste bugetul US Navy o gramada ca, cel putin LM, nu lucreaza ‘eftin si deja au un pret mare, vreo 450 de milioane de USD/unitate.
Iar daca taie din numarul total pretul va creste spre bucuria US Navy si a contribuabilului american.
Las’ ca mai economisesc de la F-35.
:))
vodkarezii s’au miscat bine cu copaile astea mici, atata au putut sa faca atata au facut, au pus Kalibr pe ele si pe sujimarine si asta e, pe canalele si lacurile alea interioare sunt greu de urmarit si sunt si mai greu de lovit iar racheta are bataie suficienta cat sa dea dureri de cap pe o raza de 2500km
iti trebuie early warning, baterii Patriot desfasurate, multe fightere cu AMRAAM, timp si noroc ca sa le interceptezi pe toate si problema e ca la bataia aia generoasa isi pot stabili traiectorii ciudate
iara noi in afara de timp si noroc nu prea mai avem de nici unele 🙂 🙂
ma rog, avem multi bugetari si generali, dar nu cred ca ajuta
si noroc ca suntem in NATO si nu’si pun aia paie in cap ca sa ne loveasca 9 industria de varf, infrastructura smechera si marile unitati militare inarmate pana in dinti, romanilor trebuie doar sa le dai timp suficient ca si le rezolva singuri
acum am observat,are un ciocan in mana dreapta.omul are un scop precis acolo.
Corect, buna observatie. Asa da service prompt. Te face sa te intrebi de ce nu o fi asteptat sa se termine tragerea. Poate ca se blocase calculatorul balistic si omul venise cu trusa de depanare.
cu siguranta se asteapta sa se blocheze ceva pe acolo.
reglaje ussr style😀
Desi dupa dimensiunile ciocanului as zice ca au mai miniaturizat cate ceva de pe vremea URSS altfel ar fi fost nevoie de un baros adevarat.
Pe la anul, pe vremea asta, rusii or sa devina si liderii incontestabili ai economiei mondiale….de invidiat de toata ‘cloaca’ vestica de amatori rautociosi. Sa ia aminte toata lumea la rusi, ca au de la cine invata! 🙂
Si uite asa ajungem sa comentam o poza pe care nici nu stim ce reprezinta….Hai sa ii lasam pe ivani in pace si sa ne uitam si la Israel si o sa realiam ca uneori o marina cotiera pentru “green water” in anumite conditii operationale este suficient de eficienta. Daca ma uit la Saar 4,5 si Saar 5 si evreii au ingramadit o serie de echipamente de lupta demne de o fregata pe nave de tonaj redus. Acum au mai crescut si o sa foloseasca o coveta mult mai gneroasa ca spatiu bazata pe k 130-ul german.
Gaseste tu o poza cu un marinar israelian agatat de o turela in timpul tragerilor si eu o s-o pun exact langa asta cu rusul.
Daca tu stiai de la inceput ce reprezinta poza, trebuia sa ne spui si noua, ca sa nu mai avem motiv sa comentam.