Argentinienii au facut rost de un Rivet Joint low-cost. In timp ce adevaratul RC-135W costa serios si este rezervat doar baietilor mari, argentinienii au luat un business-jet Learjet (acum Bombardier) 35A pe care au montat un echipament ELINT de origine Thales. Vigile 200 este un sistem ESM, specializat in descoperirea si localizarea radarelor ce functioneaza in banda 0.5-18GHz si asigura o acoperire de 360 de grade.
Modificarile necesare, care au constat in instalarea de antene receptoare in rezervoarele de carburant de la capatul aripilor si in coada, montajul achipamentelor de procesare si instalatia electrica, au fost facute local in Argentina.
E doar o problema de timp pana cand noul avion isi va face aparitia in apropierea insulelor Falkland sa-i sacaie pe britanici.
N’au cu ce sa’i mai sacaie pe englezoi…
Cocktailul ala de Mirageuri vechi le’au tras pe dreapta dupa zeci de ani de serviciu
A4ARurile le retrag in 2018
http://www.janes.com/article/62600/argentina-to-retire-ageing-a-4ar-fleet-by-2018
Raman cu Puccara si Pampa’surile…
Plus cateva Etendarduri vechi si cateva Exoceturi vechi
Daca or mai cumpara cateva Mirageuri vechi
Daca or avea bani
Si mai ales daca le vor vinde francezii ca sa nu’i supere pe englezoi
Flota meletara era si aia varza cu reparatiile si resursa la nave
Fereastra de oportunitate pt Falklands se inchide in 2020 cand vine portavionul(ele) cu F35B
Si oricum nu cred ca au tupeul sa mai repete o invazie
Pana atunci probabil nu le vinde nimeni nimica, nici americanii, nici francezii, nici evreii, nici suedezii
Raman rusii si chinezii
Chinezii fac afaceri cu englezii, s’au bagat la o centrala nucleara in UK, putzin probabil ca’si strica relatiile pt 10 avioane vandute argentinienilor
Rusii sunt infipti prin UK, vezi si Brexitul, nici aia nu cred ca vor sa inrautateasca relatiile acuma cand vor sa scape de sanctiuni
Deci nu le raman multe 8tziuni daca vor sa cumpere ceva, ceva vechituri aruncate de altii
Si oricum nu au bani, i’a lasat Cristinutza Panselutza muci cu economia dupa 8 ani si doo mandate de impliniri maretze
Anul trecut taiau working hours, rationalizau mancarea, consumul de electricitate si consumabilele de birou prin fortele-foarte-viguros-armate
Argentina mortua est…
Astia sint mai periculosi atunci cand sint flamanzi. As zice ca evreii si chinezii sint cele mai bune optiuni – chiar daca chinezii se au bine cu britanicii, nu e cazul de prea multe concesii – britanicii vor fi oricum stransi cu usa dupa Brexit, nu vor putea pune prea multe conditii chinezilor.
Iar evreii nu au facut niciodata discriminare, au vandut si chinezilor desi ii enervau pe americani, si rusilor, si sud-africanilor in timpul embargoului, practic oricui avea 10 dolari.
Au mai fost discutii pt 14 Kfir Block 60, care discutii s’au impotmolit
Daca vor sa cumpere Kfir de la evrei or sa preseze si or sa puna conditii americanii care le furnizeaza evreilor J-79 engines si au un cuvant de spus la vanzare. Ca sa nu mai spun ca toata aviatia israeliana depinde exclusiv de americani si ca primesc miliarde de zgomotzei verzi ajutoare in armament. Nu stiu daca evreii vor sa’si foota relatiile cu americanii si cu englezii si asta pt cine, pt…niste unii din america de foarte de la sud…
Dupa aia trebuie sa atarni si niste rachete de piloni ca altfel batzi aerul de pomana, o vanzare de Gabriel-3 i’ar face pe evrei instantaneu inamicii englezilor 🙂 si implicit ai americanilor, si asta pt cine, pt…niste unii din america de foarte de la sud…
Asa ca si daca se pricopsesc cu Kfiruri nu cred ca pupa armament cu care sa ameninte ceva in zona aia, deci nu rezolva practic nimic, or sa faca o “Politie Aeriana” lesinata, ca altzi zbuciumatzi pe care’i mai stim si noi…
Chinezii pareau foarte bucuroase ca s’au implicat in centrala aia nucleara
I’a primit hoasca aia regala decrepita la Palat, dineuri festive, costume si rochii de gala, poze cu 300mm VR, discursuri, propaganda pozitiva la bibisii cu baiatul acela prim-ministru de si’a luat’o prin guritza la Brexit, alea alea
Nu cred ca astia vor sa’si strice acuma relatiile economice cu UKul, faptul ca sunt acceptati sa’i penetreze economic acolo, si asta pt cine, pt…niste unii din america de foarte de la sud…
Altfel niste mai multe JF-17 cu suficiente C802 si CM-400AKG ar crea ceva probleme, acuma, pana vine port-havioanili
Rusii, daca intra in discutii cu argentinienii, probabil o vor face ca moneda de negociere si la o adica cred ca nici aia nu le vand
Si ramane problema banilor disponibili, best described as missing
Sunt si astia in colaps general cu armata ca si ai nostri ca brazii
Ca si astia tot asa, discuta cu toata lumea dar nu prea pun banul jos
Si in timpul asta anii trece…
Nu le dai nici o sansa, i-ai masacrat. Adevarul e ca pana nu ies cu economia la mal n-au cum sa cumpere mare lucru, indiferent de cine le-ar vinde.
Totusi, ar trebui mentionata si afacerea A-4 Fightinghawk – modernizarea a fost facuta de americani in anii ’90, asa ca se poate.
JF-17 pakistaneze ar fi o alta solutie interesanta.
Realitatea cruda i’a masacrat, nu eu 🙂
Americanii le’au vandut niste A4AR cu radarele downgradate (ARG-1 AN/APG-66(V)2 downgraded variant of the APG-66, designed for the Argentine Air Force A-4AR Fightinghawk) si cu AIM9M, plus ce triggere si switches or mai fi ascuns americanii pe acolo, probabil pe principiul mai bine le vindem noi ce putem controla si sa facem “parteneriate strategice” cu ei decat sa’si cumpere ei chestii mai nasoale de la altii
Insa nu le’au vandut Harpoon, Maverik sau alte nebunii, AMRAAM etc
Aia au atarnat iron bombs de ele plus niste AIM9M si atat, frectie la piciorus de lemnus…
Pakistanezii nu cred ca pot vinde ceva fara aprobarea chinezilor, ca ei nu fac mai nimic, si dupa aia mai sunt si americanii infipti prin Paki-STAN si mai au si britanicii relatii cu Paki’STANezii ca’s milioane din astia prin LondoniSTAN 🙂
Si dupa aia rachete trebuie sa cumpere tot din China 🙂
Deci pana sa ajunga sa scoata banu argentinienii trebuie sa overcome decizii politice, pana acum britanicii au blocat cam tot, vanzare si upgradeuri din emiratele franceze unite, Mirage F1 din Spania, Gripen din Brazilia, cu evreii tot asa se impotmolesc, americanii nu le vand, cu chinezii fac englezii afaceri, cu rusii englezii negociaza, asa ca si daca or avea bani nu prea au ce sa cumpere ceva cu care sa ameninte in Falkland
Sau poate cine stie, cumpara de la brazilieni. Nu se prea plac dar poate ca si brazilienii ar aplica aceeasi politica “mai bine sa le vand eu decat altii”.
Se zvonea ca Rusia ar fi fost de acord sa la imprumute niste Su-24, afacerea pare sa fi cazut intre timp si varianta a fost infirmata de argentinieni. Totusi nu iese fum fara foc. Su-24 ar fi altceva decat Kfir sau JF-17.
ah, si daca nu eram noi in Axa aia Bucale’City-LondoniSTAN-Vashingtan, le vindeam noi niste 99uri cu niste NN86 acrosate, sau mai bine zis acrosam niste IAR99uri calare pe NN86 si ce haviaone de interdictie navala scoteam din ele, numa bune de eggsport…
E clar, nu sintem lasati sa exportam IAR-99.
de la samba do Brasil nu cred, pt ca englezii sunt implicati direct in Gripen, Gripen International e joint partnership intre Saab si BAE Systems plus componente prin avion si pot bloca afacerea: Argentina (E/F versions from Brazil, subject to UK veto)
Iar motorul Volvo e la supt licenta americana si aia iarasi pot presa sa blocheze afacerea
Si daca le cumpara oricum nu le vinde nimeni RBS15F, AMRAAM sau alte rachete, trebuie sa cumpere de la careva care le va vinde si armamentul, se altfel se uita la ele
cu rusii si zvonerii plus raspandacii lor mai degraba ca moneda de negociere, insa acuma rusii mai degraba ar relaxa relatiile ca sa le scoata sanctiunile, nu invers
daca se strica puternic relatiile atunci e posibil sa le vanda rusii ceva, asa, ca middle finger up, niste Suhoaie cu skimmere supersonice ar complica viata pe acolo
sau daca se incaiera americanii cu chinezii, insa asta mai dureaza
Ma gandeam mai degraba la rachete aer-aer A-Darter (cooperare cu sud-africanii – alti potentiali furnizori pentru argentinieni) si antinava braziliene.
ar trebui schimbat titlul seriei in “la alti se vrea’ pt ca si in romania se poate multe si si bani avem dar problema adevarata ii ca nu se vrea
Aferim, bre, am spus si eu, dar lumea nu ma crede 🙂
Iar “awaiting moderation” ?
Hmmm …
Da, eu moderez fiecare comentariu.
[…] Un caz de contract care se pare ca a fost pana la urma deraiat in urma presiunilor britanice ar fi fost cel referitor la niste avione de spionaj electronic. Pana la urma Argentina a introdus in dotare in 1986 un Boeing 707 transformat de IAI in platforma ELINT. Acesta urmeaza sa fie inlocuit sau suplimentat de un nou avion ELINT provenit dintr-un Learjet 35A despre care tocmai am amintit aici. […]