
Prototipul Northrop Grumman T-X – Sursa: aviationweek.com
Un avion nou pentru o metoda de punctaj mai putin intalnita in achizitiile USAF.
Mai intai avionul: Scaled Composites, fortele pentru operatiuni speciale ale Northrop Grumman (adica operatiuni de rapid prototyping), au scos din joben propunerea Grumman pentru competitia T-X a USAF, ce urmareste inlocuirea T-38 produs de aceeasi companie. Acum doua zile prototipul, al carui nume nu este inca cunoscut, a inceput probele de rulare la sol.
Northrop Grumman este liderul unei echipe din care mai fac parte BAE Systems si L3, formata initial pentru a oferi produsul britanic Hawk. Odata cu publicarea cerintelor USAF, care puneau accent puternic pe factorul maxim de suprasarcina in viraj sustinut (minim 6.5G, obiectivul fiind 7.5G), a devenit clar ca Hawk nu ar fi avut sanse realiste asa ca s-a decis proiectarea unui avion complet nou. Nu e clar daca noul avion este supersonic sau nu, cerintele T-X nespecificand acest aspect deci capacitatea supersonica, daca exista, nu va fi punctata in plus.