September 15th, 2016 
admin Sau de ce e important sa-ti instalezi mereu ultimul patch.
O inregistrare remarcabila, din cockpitul unui student-pilot la bordul unui F-16 simpla comanda care isi pierde pentru un moment cunostiinta in urma unei manevre la un factor de suprasarcina mare. Vocea care se aude in fundal este cea a instructorului care il urmareste dintr-un alt avion.
Din fericire, F-16 studentului era dotat cu un sistem relativ nou, Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System), care compara traiectoria avionului cu profilul terenului si daca cele doua se intersecteaza (big no-no!), sistemul executa automat o manevra de recuperare a atitudinii.
In doar doi ani – Auto-GCAS fiind introdus in 2014 – sistemul a salvat deja patru piloti, inclusiv cel de fata.
Auto-GCAS este parte a M6.2 tape, in sistemul de “patch”-uri al F-16. Informatiile neoficiale, care pot fi bineinteles eronate, spun ca F-16 romanesti vor veni cu M5.2 tape. Daca informatia se confirma, e ghinion de nesansa. Nu e ca si cand ar lipsi ceva important.
Posted in 