T-X-ul Boeing/Saab a facut primul zbor.
Daca scarile comune au fost in punct in favoarea F-16 atunci in universul alternativ in care Romania isi va permite sa cumpere F-35, sistemul de antrenament proiectat special de USAF va fi un argument serios in favoarea T-X.
Altfel spus, indiferent ca vor castiga sau pierde competitia T-X, cele doua noi intrari pe piata avioanelor de antrenament din partea Northrop Grumman si Boeing/Saab vor fi propuse spre export, pentru recuperarea investitiei in cercetare. Cand va veni timpul de inlocuire a Soimului, discutia va fi asemanatoare cu cea purtata in jurul TBT: proiect intern, cooperare sau import cu asamblare locala. In aviatie costurile de dezvoltare sint insa mai mari deci si preferinta va fi mai puternica spre ultimele doua variante.