Archive for January, 2017

Inceputul sfarsitului pentru G36?

Comparatie M4 vs HK416 - Sursa: ge.wayi.com.tw

Comparatie M4 vs HK416 – Sursa: ge.wayi.com.tw

Zvonurile din ultima vreme se confirma: fortele speciale germane renunta la G36 (Sursa: Jane’s). Germania a lansat procedura de achizitie a unei noi arme de asalt care va intra in dotarea KSK si KSM. Contractul va acoperi un necesar de 1.750 de bucati, la un pret estimat de EUR11mil. Rezulta un pret de EUR6.285 per unitate, o suma care va include probabil toate accesoriile si piesele de schimb necesare insa chiar si asa e clar ca germanii au asigurat un buget foarte generos.

Problemele G36 sint deja foarte bine cunoscute insa lipsesc concluziile anchetei oficiale. Concret, arma a fost acuzata de pierderea preciziei atunci cand este supusa la temperaturi mari, cauzate de folosirea intensiva in zone cu clima foarte calda. Producatorul HK s-a aparat aratand ca arma a fost proiectata conform specificatiile primite de la armata germana. Evident, cele doua lucruri nu sint mutual exclusive iar tacerea care a urmat ar putea fi interpretata ca o recunoastere tacita a erorii care ar fi fost comisa la intocmirea cerintelor.

Oricare ar fi adevarul, fortele speciale germane vor alege o noua arma, in pole position fiind fara indoiala HK416 – avand in vedere ca este deja in dotarea KSK – in spate incolonandu-se probabil RS556 despre care am amintit aici si, cu sanse mai reduse FN SCAR. Daca nu ar fi avut unele probleme recente, SIG MCX ar fi fost un concurent serios, e posibil totusi ca SIG sa participe cu un alt derivat AR-15, SIG516. In afara concursului ar mai putea participa si ARX160, avand sanse destul de reduse. De remarcat ca majoritatea armelor de asalt germane de ultima generatie, HK416, RS556, SIG MCX si SIG516 sint toate conversii ale AR-15, sistemul de rearmare cu imprumut de gaze direct fiind inlocuit cu unul cu piston scurt.

Desi FOS romanesti nu s-au plans niciodata public de G36 din dotare, recent a fost plasata o comanda firmei Colt pentru achizitia M4, descendentul “adevarat” al AR-15, avand inca sistemul de imprumut de gaze original. Nu e clar daca armele americane vor inlocui sau doar suplimenta G36 in dotarea FOS si daca G36 se vor “scurge” spre alte unitati.

Cat despre germani, desi au inceput doar cu fortele speciale, se pare ca planul e inlocuirea totatala a G36, cel putin asa ar lasa sa se inteleaga discutiile recente intre germani si francezi, petru alegerea unei arme de asalt comune. Cum francezii au ales deja HK416, nu e greu de ghicit ce arma este cotata ca favorita de catre germani.

La altii se poate, episodul 28

Spaniolii au inregistrat primul succes la export pentru aruncatoarele lor de bombe de calibru 120mm montate pe camioane usoare. Nu este vorba de cei de la Expal, cu al lor EIMOS mentionat aici, ci despre ceilalti spanioli, de la NTGS, cu mai noul Alakran. De notat ca ibericii au deci deja doua firme care inoveaza in domeniu.

Aakran este produs de NTGS (New Technologies Global Systems), parte a concernului Everis Aerospace and Defense si are ca principala noutate un sistem de debarcare/ambarcare rapida. Sistemele de orientare automata, pozitionare si comanda&control vin in completare si fac din Alakran daca nu o idee noua atunci macar o realizare meritorie. Despre alte realizari ale aceluiasi concept, cum ar fi mult mai simplul BAE M326 MSK (Mortar Stowage Kit) sau masivul 2S4 Tyulpan rusesc, am amintit deja aici.

Alakran impacheteaza ideile deja existente intr-un produs care, remarcabil, nu se gasea inca pe piata. O scurta prezentare:

 

Chiar si in comparatie cu tentativele romanesti, Alakran nu pare o realizare cu mult mai complexa insa e un proiect dus la capat rapid, de o firma ce a simtit o oportunitate pe piata si posibilitatea de a face ceva profit.

Continuare…

Un’ te duci tu XT/DT-ule? Episodul 2

M-345HET - Sursa: Leonardo Twitter

M-345HET – Sursa: Leonardo Twitter

Leonardo (Alenia Aermacchi) M-345HET a executat primul zbor anul trecut, pe 29 Decembrie.

Noul avion, o modernizare profunda a mai vechiului S-211, reprezinta incercarea italienilor de a introduce un produs pe piata low-cost a aparatelor de antrenament, dupa ce au reusit sa-l plaseze pe M-346 Master in nisa aparatelor de antrenament avansate, mai scumpe si au in MB-339 un reprezentat intr-o zona de cost mediu.

Aparut in anii ’80, S-211 nu mai e un aparat competitiv in conditiile actuale si italienii l-au trecut printr-un regim de infrumusetare, elementul cel mai surprinzator fiind – pe langa obisnuitele modernizari din zona avionicii – remotorizarea cu micul turbofan Williams FJ44-4M. Miscarea e surprinzatoare avand in vederea ca S-211 era propulsat de un turbofan high-bypass relativ modern, P&W JT15D-5C cu o tractiune maxima de 14,2kN. Ca o comparatie, motorul Viper Mk 632-41M al IAR-99 are o tractiune maxima de 17,8kN (4,000lbf). Desi mai greu, turbofanul american are un consum la jumatate fata de cel al arhaicului turbojet britanic. Intamplator, italienii cunosc bine si motorul britanic, ce propulseaza MB-339 din dotarea aviatiei italiene, acesta zburand prima data la jumatatea anilor ’70. S-211 a aparut prea tarziu pentru a intra in dotarea aviatiei italiene si totusi a fost construit si exportat intr-un numar de 60 de bucati, ceea ce nu-i rau pentru un avion care nu se gaseste in dotarea tarii de provenienta. Si sa mai zica cineva ca exportul de tehnica militara complexa e conditionat de cumpararea “la intern”.

Continuare…

Licente cumparaaaaam….

WAC47, AR15 in 7,62x39mm - Sursa: ukroboronprom.com.ua

WAC47, AR15 in 7,62x39mm – Sursa: ukroboronprom.com.ua

Mai intai despre Ucraina, care este in plina frenezie a achizitiilor militare. Despre licentierea pustilor de precizie B&T am pomenit deja aici. Ucrainienii mai au in productie si cateva versiuni ale Tavor, Galil ACE si Galatz, fabricate de FORT. Si nu se opresc aici: conform ultimelor stiri, UkrOboronProm va incepe productia unui model derivat M16 in calibrul 7,62x39mm.

Noua arma, cunoscuta drept WAC47, va fi construita in cooperare cu firma americana Aeroscraft, cunoscuta mai degraba pentru constructia de aerostate decat pentru fabricatia de arme de foc. Desi nimic de pe site-ul lor nu sugereaza competenta in domeniul asta, totusi trebuie amintit ca M16 a fost proiectata de o firma aero si conceputa pentru a fi fabricata cu tehnologii disponibile in acea industrie asa ca e posibil sa fie si ceva foc, nu doar fum in anuntul ucrainienilor.

Vin la rand argentinienii, care ar fi cumparat de la Beretta licentele pentru ARX200 si Px4 Storm. Daca Px4 nu impresioneaza decat prin solutia tehnica inedita, ARX200 merita cateva cuvinte in plus.

Continuare…