TehnoMil

Dupa esecul modernizarii HAWK, cand un timp nu si-au mai vorbit, “partile” au ajuns se pare la sentimente mai bune. Adica Raytheon si romanii: ”Cele două părţi au discutat iniţierea unei cooperări între Ministerul Economiei şi compania americană, în domeniile de expertiză ale Raytheon“. Sursa: news.ro

Domeniile de expertiza ale Raytheon care s-au suprapus pana acum cu domeniile in care a fost cerere solvabila din partea Romaniei ar fi radarele HFSWR si MSSR Condor, rachetele AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM si AGM-65 Maverick. Si HAWK, deocamdata la categoria “nu i-a fost dat sa fie”.

In departare se intrevede Patriot dar pana la el trebuie rezolvata modernizarea HAWK – poate un pas spre NASAMS – si achizitia unui VSHORAD, unde Stinger ar plasat intre primele optiuni. Si ar mai fi modernizarea fregatelor, de care n-am uitat si de unde ar mai putea pica eventual ceva spre Raytheon. RACR e deocamdata la categoria vise.

Cum am mai zis si cu alta ocazie, daca nici de data asta Elmec nu isi gaseste un loc in lantul de furnizori ai Raytheon, sintem prosti.

Daca nu sintem prieteni, macar parteneri.

M3E1 – Sursa: army.mil

Pana la urma e o afacere in familie: lansatorul de grenade fara recul de unica folosinta AT4, fabricat de Saab, este inlocuit in dotarea US Army de lansatorul de grenade fara recul reutilizabil Carl Gustaf M3 fabricat de… Saab.
Cele doua sisteme sint de altfel inrudite, avand acelasi diametru – 84mm – si folosind o munitie similara. Diferentele vin din faptul ca AT4 este mult mai usor, tubul lansator nefiind proiectat sa reziste la mai mult de o tragere si in plus, (sau in minus) AT4 vine sigilat cu o lovitura antitanc in timp ce M3 este mult mai flexibil in alegerea munitiei si ar rezista la 500-1000 de trageri.

Insa ceea ce ar fi dat lovitura de gratie pentru AT4 ar fi fost performantele mai slabe la tragerile pe distante mari, acolo unde M3 se descurca mai bine. Posibil sa se datoreze incarcaturii propulsive mai mari si/sau preciziei date de teava ghintuita a M3 fata de cea lisa a AT4. In orice caz, solicitarea initiala a venit in timpul operatiunilor de Afganistan, atunci cand se cereau arme cu bataie cat mai lunga.

Acum un an a devenit oficial, fiecare pluton de infanterie usoara (organizate in IBCT – greu de spus care ar fi echivalentul romanesc, poate VM?) va fi dotat cu cate un M3.

Interesant e ca suedezii au venit rapid cu un nou model, mai usor, numit M4 si testat de US Army ca M3A1 sau M3E1. E prima versiune a venerabilului Carl Gustaf ce cantareste mai putin decat la fel de venerabilul rival estic RPG-7.

De remarcat ca Saab a reusit sa se pozitioneze ideal, oferind doua din cele mai populare lansatoare portabile vestice, M3 si AT4. In plus, tot ei promoveaza si un lansator dedicat antitanc, inlocuitor pentru AT4 – MBT-LAW (Main Battle Tank and Light Anti-tank Weapon).

Miscarea spre M3 a US Army s-ar putea sa genereze, ca si in alte dati, o noua tendinta. De urmarit cine vor fi urmatorii care vor face un pas similar. Primii candidati ar fi USMC, care au vrut deja sa-si inlocuiasca actualele lansatoare de rachete SMAW (Shoulder-launched Multipurpose Assault Weapon) cu FGM-172 SRAW (Short-Range Assault Weapon). Miscarea a esuat si e de remarcat ca ambele lansatoare au o raza de actiune mai mica decat M3. Asa ca cine stie…

Arata bine.

Problema e ca toate cele trei componente (radarul, centrul C2 si lansatorul) sint pe cale sa fie inlocuite. Daca in privinta radarului nu s-a luat inca vreo decizie insa se cantaresc mai multe optiuni, noul centru C2 va fi Northrop Grumman IBCS in timp ce viitorul lansator va fi fie unul vertical, precum cel folosit de MEADS, fie unul aproape-vertical, probabil similar cu cele folosite acum – M901 si M902 – sau noul venit M903.

Pe scurt:
Continuare…

Macheta LAH – Sursa: w54.biz

NLR, INCAS-ul olandez, a testat in suflerie macheta viitorului elicopter de atac usor al coreenilor. Care din ei, e clar, nu mai trebuie precizat.

Proiectul corean este desfasurat in colaborare cu Airbus si are doua componente, un elicopter civil usor LCH (Light Civil Helicopter) si corespondentul militar LAH (Light Armed Helicopter). Ambele versiuni se bazeaza pe ultima iteratie a familiei Panther/Dauphin, H155. Fabricatia H155 va fi transfera in Coreea, asiaticii devenind dupa 2018 singurii producatori ai acestui tip.  Similaritatea cu ce se incearca in Romania cu H215 se opreste aici, LCH si LAH fiind produse modificate local.

In serviciul sud-coreean, LAH va inlocui atat MD 500 Defender cat si versiunile mai vechi ale AH-1 Cobra.

LAH – Sursa: airbushelicopters.com

Pentru rolul elicopterului de atac pur, sud-coreenii s-au interesat de AH-1Z dar au ales in cele din urma AH-64E Apache. LAH va fi distribuit deci in rolul de elicopter multirol, cu un tun de 20mm in bot, capacitate de a lansa rachete aer-sol si anti-tanc dar si posibilitatea de a transporta 6-10 soldati.

Cerintele suna extrem de cunoscut si poate ca, necaracteristic, MApN-ul e pe trend.

Vehículo de Combate sobre Ruedas – Sursa: defensa.gob.es

Spania cumpara transportoare Piranha.

Nu e chiar o noutate, contractul “plutea” de ani buni dar acum avem confirmarea si niste cifre cat de cat exacte. Este vorba de o prima transa de 348 de masini dintr-un total de peste 1.000, cu un pret total estimat la EUR1.6bil deci in jur de EUR1,6mil per blindat. Suma aferenta achizitiei pare chiar rezonabila cand este comparata cu bugetul pentru intretinere si modernizare pe 30 de ani, estimat la EUR2.2bil.

Cum era de asteptat, blindatele vor fi fabricate local de filiala spaniola a General Dynamics Land Systems.

Si e vorba de o versiune a Piranha V.

In principiu, diferentele intre vehiculul spaniol, cunoscut drept VCR (Vehículo de Combate sobre Ruedas) si versiunile anterioare ale Piranha cum ar fi cea din dotarea Romaniei, constau in protectia mai buna (si implicita greutate mai mare), transmisie si puterea motorului crescute precum si o mobilitate superioara. La cele 28 de tone ale sale, VCR are o putere specifica de aproximativ 20CP/t, gratie unui motor MTU de 550CP. Sursa

Continuare…

Fregata unicat – Sursa: financialtribune.com

Rusii isi plimba singura fregata moderna din Marea Neagra peste tot. Dupa ce Miercuri a participat la un exercitiu comun cu nave turcesti, fregata Admiral Grigorovich a plecat Vineri spre Siria, ca raspuns la bombardamentele americane.

La exercitiul ruso-turc au mai participat dragorul de mine Vice-Admiral Zakharin si o nava de patrulare Raptor (Project 03160) – clona CB90 – din partea rusa iar turcii au venit cu o fregata MEKO 200 si o corveta Ada.
Desi in mod normal exercitiile comune nu inseamna mare lucru, in acest moment, cand nici un alt stat NATO nu s-ar gandi sa participe la exercitii comune cu Rusia, manevrele ruso-turce au ceva insemnatate, fiind o declaratie politica.

Cat despre voiajul in Marea Mediterana a Grigorovich, pare a fi mai mult un act de prezenta, fregata rusa neputand impresiona prea mult distrugatoarele americane deja prezente in zona. Insa, cu cat apele din largul coastelor siriene se aglomereaza, cu atat creste riscul unor incidente mai mult sau mai putin planificate.