TehnoMil

AW249 – Sursa: defense-aerospace.com

AH-129D Mangusta a ajuns la varsta mijlocie si ii merge bine, asa ca se va ingrasa cat de curand. Italienii pregatesc o noua generatie cunoscuta drept AH-249A care, desi va reutiliza o parte din echipamentele Mangustei, va fi mai mult decat o versiune a modelului de baza, avand motoare si fuselaj nou.

AH-249 va fi cu 50% mai greu decat actualul AH-129, cantitatea de combustibil marita permitand cresterea autonomiei de la 2 la 3 ore, iar puterea noilor motoare va duce la cresterea cantitatii de armament acrosat, de la 820kg in prezent la 1.800kg.

Dupa greutate, AH-249 se va plasa intre Tiger (6 tone) si Viper (8 tone) – actualul AH-129 avand 5 tone – armata italiana vazandu-l util in rol de cercetare si escorta. Interesant e ca perioada de dezvoltare planificata este foarte scurta, italienii urmand sa primeasca primul aparat de serie in 2025, atunci cand se va incepe retragerea Mangustei.

Programul ar fi deschis colaborarilor internationale, turcii fiind evident vizati ca singuri utilizatori externi ai Mangustei desi se pare ca Turcia ar prefera sa construiasca urmatorul elicopter de atac fara ajutor extern.

Poate ca francezii si germanii vor accepta esecul Tiger si se vor inregimenta la AH-249. Desi Airbus mai vrea o sansa si se pregateste pentru Tiger MLU, vrand sa-l tina in formol operational pana dupa 2040. Decizia va apartine mai degraba celor care vin cu bani de acasa, adica germanilor.