May 20th, 2018 
admin 
AW249 – Sursa: defense-aerospace.com
AH-129D Mangusta a ajuns la varsta mijlocie si ii merge bine, asa ca se va ingrasa cat de curand. Italienii pregatesc o noua generatie cunoscuta drept AH-249A care, desi va reutiliza o parte din echipamentele Mangustei, va fi mai mult decat o versiune a modelului de baza, avand motoare si fuselaj nou.
AH-249 va fi cu 50% mai greu decat actualul AH-129, cantitatea de combustibil marita permitand cresterea autonomiei de la 2 la 3 ore, iar puterea noilor motoare va duce la cresterea cantitatii de armament acrosat, de la 820kg in prezent la 1.800kg.
Dupa greutate, AH-249 se va plasa intre Tiger (6 tone) si Viper (8 tone) – actualul AH-129 avand 5 tone – armata italiana vazandu-l util in rol de cercetare si escorta. Interesant e ca perioada de dezvoltare planificata este foarte scurta, italienii urmand sa primeasca primul aparat de serie in 2025, atunci cand se va incepe retragerea Mangustei.
Programul ar fi deschis colaborarilor internationale, turcii fiind evident vizati ca singuri utilizatori externi ai Mangustei desi se pare ca Turcia ar prefera sa construiasca urmatorul elicopter de atac fara ajutor extern.
Poate ca francezii si germanii vor accepta esecul Tiger si se vor inregimenta la AH-249. Desi Airbus mai vrea o sansa si se pregateste pentru Tiger MLU, vrand sa-l tina in formol operational pana dupa 2040. Decizia va apartine mai degraba celor care vin cu bani de acasa, adica germanilor.
Posted in 
Tags:
după ce turcii le-au blocat vasul italienilor pe lângă Cipru puțin probabil dacă vor mai colabora prea curând!
da la romani ? nu le vine vreo idee sa participe la program doar doar ne alegem si noi cu catevaa 24 de bucati
sau noi nu ne putem desparti de francezi sau americani
Romanii nu joaca in liga asta.
ai dreptate romani joaca in liga – da spaga si-ti dau banu
fara offset fara investiti in romania fara locuri de munca
Daca nu vrei spaga, nu cauta offset.
si fara offset cum facem si noi sa avem o industrie militara
din care sa exportam macar cat exportam in 89?
ca nu vom avea niciodata o armata puternica daca tot cumparam armament cu banu jos
La fel cum face toata lumea: investii in retehnologizare, cumparare de licente si cercetare locala. Si liber la initiativa privata. Apoi export. Daca MApN-ul are nevoie de ceva local, cumpara. Daca nu, nu. Dar industria nu trebuie sa stea legata de MApN asa cum face acum. O sa avem o industrie puternica atunci cand o sa faca profit serios din orice fel de comenzi si o armata puternica cand o sa cumparam cu banii jos cele mai bune produse din lume. Industria nu inseamna achizitii militare.
Cred ca Mangusta Grasa AH249 producatorul incerca sa-si redefineasca nisa, poate bazat si pe unele cerinte ale armatei italiene, sau nu…
Desi producatorul il defineste mai mult ca si elicopter de cercetare si nu de atac, la cat castiga in dimensiuni, isi pierde avantajul pretului redus si al unei structuri compacte.
Personal as fi preferat evolutia catre o varianta mai apropiata de ce nu a mai fost sa fie cel care i-a imprumutat motoarele si tunul turelat, Comanche-ul. Un pic mai furtiv, cu aceleasi dimensiuni, motoare putin mai puternice dar si mai economice decat ale ATAK-ului si poate variantta de a lua in locul pilonilor niste containere conforme stealth atasabile pe fuselaj, un fel de minicala de arme pentru o versiune de cercetare si atac usor. Ar fi iesit un fel de mini Tiger sau Harbin:
Ar mai fi si povestea versiunii A129 LBH/ A139, un fel de varianta de asalt capabila sa transporte si 8 militari. Deviant art:
http://i59.tinypic.com/2r2us13.jpg
Este foarte posibil ca italienii sa nu detina nici un fel de tehnologie de reducere a amprentei radar, similara celei de pe Comanche, dezvoltarea ei sa ceara prea multe resurse si atunci devine clar de de noua Mangusta nu va fi LO. Or fi realisti ref. capabilitati.
In fine, probabil ca nu mai exista interes pe piata pentru o versiune mai furtiva…
Las’ ca ne facelm noi cu Bell un 209 Penetrator, un fel de IAR TD, in exemplar unic, sa avem si noi ceva de nisa 🙂
https://www.flickr.com/photos/phantomphan1974photography/6291529623