June 29th, 2018 
admin 
Una din variantele T26 pentru Australia – Sursa: marinelog.com
Cel putin valurile australiene.
Britanicii au castigat contractul in valoare de AUD35bil / GBP19,5bil / o-carca-de-bani pentru furnizarea a 9 fregate ASW pentru Australia (programul SEA 5000), cu un design bazat pe fregatele Type 26. Interesant e faptul ca britanicii au castigat cu proiectul unei fregate ce inca nu a fost finalizata, in fata celor doi competitori – Navantia cu o varianta a fregatei F-100 si Fincantieri cu varianta ASW a FREMM – ale caror nave acumulasera deja experienta operationala.
Fregatele spaniole F-100 sint de altfel chiar in dotarea marinei australiene, cunoscute local drept distrugatoarele Hobart (inca o confirmare ca fregatele anti-aeriene europene inseamna de fapt distrugatoare pentru ceilalti) iar echiparea pentru rolul ASW nu e chiar de lepadat. Navele sint construite in Australia si exista deja experienta in operarea lor (a uneia de fapt, cea care a intrat in dotare) asa ca dupa toate probabilitatile, o varianta ASW a distrugatoarelor Hobart ar fi trebuit sa fie candidatul favorit. E posibil ca varianta asta sa fi platit pretul unei platforme putin optimizate pentru misiunea ASW unde reducerea nivelului de zgomot inseamna totul. F-100, o fregata anti-aeriana, nu era probabil optimizata ASW.
FREMM ale Fincantieri erau cele mai ieftine, dedicate ASW si deja in exploatare insa au pierdut oarecum inexplicabil. Probabil faptul ca firma italiana era necunoscuta in Australia a fost un motiv.
Revenind la Type 26 configurate pentru Australia, fata de varianta britanica se va renunta la radarul BAE Artisan si la VLS-ul pentru rachetele SeaCeptor, acestea fiind inlocuite de radarul AESA australian CEAFAR iar pentru a compensa pierderea SeaCeptor, numarul de celule MK41 va fi crescut de la 24 la 36.
Posted in 