Archive for July, 2018

IGSU face o greseala si cumpara elicoptere noi

Asta e elicopterul "nou" care a intrat in dotarea MAI in anul 2014* - Sursa:cjtulcea.ro

Asta e elicopterul “nou” care a intrat in dotarea MAI in anul 2014* – Sursa: cjtulcea.ro

(*) – IAR-316 de la Tulcea pare sa fie, din fericire, mai degraba exceptia iar MAI  inclina pentru standardizarea in dotare a H135.

Conform unei HG:

Se desemnează Inspectoratul General pentru Situații de Urgență ca unitate de achiziții centralizată pentru achiziția centralizată de elicoptere ușoare, medii/grele, precum și de simulatoare de zbor, pentru Inspectoratul

 

General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne, destinate executării misiunilor operative în situații de urgență.
Sursa: sgg.ro

Din expunerea de motive aferenta HG-ului aflam ca:

Ministerul Afacerilor Interne, prin operatorul său aerian –Inspectoratul General de Aviație -dispune în prezent de 22 de aeronave (20elicoptere și 2 avioane) reprezentând un
grad general de asigurare de 56% față de totalul prevăzut în Strategia dezvoltării aviației Ministerului Afacerilor Interne 2010-2020aprobată prin Hotărârea C.S.A.T. nr. 132496 / 05.10.2010.Vechimea acestora (a elicopterelor deja existente) se încadrează între 1 și 45 de ani (începând cu anul 1973 –ultima achiziție cu anul de fabricație în 2017, 6 sunt de tip Mi-8/Mi-17 (vechime între 25 și 45 de ani), 2 sunt de tip IAR316B (vechime între 34 și 40 de ani), 12 sunt de tip EC-135/H-135 (vechime între 1 an și 15 ani).
În prezent, din totalul de 14 elicoptere ușoare aflate în dotare, 10 sunt destinate executării misiunilor aeromedicale, dar niciuna dintre aceste aeronave nu este echipată conform specificului misiunilor de căutare-salvare, respectiv misiunilor de salvare din medii montane, mediu maritim sau greu accesibile. Spre exemplu, niciun elicopter nu este dotat cu echipamente de goniometrare pentru recepția semnalelor emise pe frecvențele de urgență și nu dispunde echipare navalizată care să permită comunicația cu navele maritime implicate în acțiuni de căutare-salvare în mediu maritim. În aceste condiții, dotarea actuală a IGAv nu permite acoperirea din punct de vedere al dotării tehnice a aparatelor de zbor atuturor misiunilor specifice gestionări situațiilor de urgență.
Sursa: sgg.ro

Continuare…

Pe sub radar, episodul 4

AW159 Wildcat sud-coreean dar fara Spike NLOS pentru ca in configuratia aia sint mai scumpe la vedere - Sursa: navyrecognition.com

AW159 Wildcat sud-coreean dar fara Spike NLOS pentru ca in configuratia aia sint mai scumpe la vedere – Sursa: navyrecognition.com

Spike NLOS s-a lipit de AW-159 Wildcat si pe unde se duce elicopterul italo-britanic, ajunge si racheta israeliana.

Asta cel putin in Asia, unde mai intai marina sud-coreeana a ales varianta Spike cu cea mai lunga raza de actiune pentru dotarea Wildcat-urilor ambarcate la bordul fregatelor FFX – deocamdata un numar de 8 elicoptere dar se prevede achizitia a inca 12.

Spike ar fi folosite pentru lovirea unitatilor nord-coreene ce ar incerca debarcarea in Sud. De fapt, racheta este folosita si de infanteria marina sud-coreeana de la bordul vehiculelor 4×4 Plasan SandCat in exact acelasi rol, respingerea debarcarii celor mai buni dintre coreeni.

A se lua nota.

Continuare…

AH-1Z primeste jumatate de Longbow

Dupa ce la sfarsitul anului trecut noua racheta antitanc JAGM a fost testata pe AH-1Z, Lockheed Martin a primit luna trecuta aprobarea pentru a trece la productia de serie initiala a JAGM.

Joint Air-to-Ground Missile este inlocuitoarea AGM-114 Hellfire in dotarea US Army, US Navy si USMC, programul fiind condus de primii, incorporand insa cerinte specifice ale celorlalte doua ramuri. Hellfire este in acest moment principala racheta antitanc lansata de pe elicoptere din dotarea americanilor si este relativ similara ca performante cu Spike-ER aflata, printre altii, si in dotarea Romaniei, ambele rachete avand o raza de actiune de 8km si incarcatura de lupta in tandem. Hellfire este insa mai grea decat Spike-ER deci este de presupus ca si incarcatura de lupta de 9kg este mai puternica decat cea a Spike-ER.

Initial Hellfire a fost proiectata ca racheta ghidata semi-activ laser si a intrat in dotarea US Army (AH-64), US Navy (MH-60) si USMC (AH-1). Sistemul de ghidare unic SAL avea insa o lunga serie de dezavantaje: sensibilitatea la praf, conditii atmosferice proaste sau contramasuri; usurinta detectarii de senzorii inamicului; dificultatea ghidarii unui numar mare de rachete simultan (rachetele pot fi totusi lansate la un interval de 8 secunde); antrenamentul pretentios necesar operatorilor si nevoia de a mentine platforma care ilumineaza tinta (care e de multe ori si platforma lansatoare) in raza vizuala a inamicului pe toata durata secventei de tragere.

Continuare…

Una eu, una tu

Noutatea anului 2018 pare a fi lansarea rachetelor de artilerie din avioane. Mai intai rusii cu Kinzhal, un fel de Iskander modificat pentru lansare din MiG-31, care ar fi destinata distrugerii Scutului american din Europa adica, pana la activarea locatiei din Polonia, instalatia de la Deveselu.

 

Kinzhal ar avea o raza de actiune de 2.000km si o viteza maxima Mach10 – se lauda rusii in unele articole doar ca sa se contrazica in altele – insa in realitate asta e o licitatie care merge doar in sus, asa cum o recunosc si ei obiectivul Kinzhal este de a speria Vestul si de a-l “convinge de inutilitatea Scutului” pentru a-l retrage.

Continuare…