March 15th, 2019 
admin CHE COSA SUCCEDE IN ROMANIA TRA FINCANTIERI E NAVAL GROUP
La procedura di selezione avrebbe visto vincere l’offerta francese per la costruzione di quattro corvette Gowind per un controvalore di 1,2 mld di euro, contro l’offerta olandese pari a 1,25 mld di euro e quella italiana per 1,3 mld di euro. Ma la questione che sembrava chiusa a favore della cantieristica francese è stata riaperta dalla presa di posizione del presidente social democratico della Camera dei Deputati Liviu Dragnea che è accusato apertamente dalla stampa francese di voler screditare Naval Group e il cantiere navale SNC a Costanza, di proprietà del gruppo francese, con l’accusa di corruzione per favorire il gruppo olandese Damen.
LO SCENARIO A BUCAREST
La questione ha ovviamente interessato la diplomazia e la Francia ha mosso passi formali per tentare di far rispettare la prima decisione rumena; ma i margini sono strettissimi e pare che Bucarest non sia intenzionata a riconoscere la vittoria ai francesi anche al costo di pagare eventuali penali o di affrontare procedimenti arbitrali internazionali. In questo contesto è interessante notare che la Romania assumerà il semestre di presidenza della Commissione Europea e Jean Claude Junker ha esortato i Rumeni a far osservare le leggi ed essere inflessibili con la corruzione, fenomeno questo diffusissimo nel Paese come emerge dai rapporti internazionali.
COME SI MUOVERA’ FINCANTIERI
Ma neanche Damen può considerarsi tranquilla perché pendono nei suoi confronti sospetti se non accuse di corruzione; di tutto, ciò potrebbe avvantaggiarsi Fincantieri che non essendo parte in causa della diatriba, potrebbe essere “premiata” con una commessa che, comunque, è vitale per la Marina di Bucarest chiamata a rinnovare la flotta anche per il crescente attivismo mostrato nel Mar Nero da parte della Marina Russa ma anche da quella Turca, anche in funzione dell’esplorazione e sfruttamento delle risorse energetiche del bacino.
Sursa: startmag.it
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Incurca-i drace!
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