S-a dat deci startul in competitia ATBTU, poate cea mai importanta procedura in derulare din punct de vedere al produsului (algebric) dintre potentialul de localizare a productiei si valoarea tactica a echipamentului.
In sfarsit, Romania va avea ocazia sa-si puna in valoare faimoasa industrie automotive care va putea, nu-i asa, sa produca marea majoritate a componentelor ATBTU. Sau nu?
Realitatea e ca trebuie plecat de la ce se cere de la fericitul castigator al licitatiei, si aici am observat o evolutie (sau o involutie) interesanta a cerintelor din caietul de sarcini.
Continuare…