TehnoMil

Arquus, grupul cu infrastructura 100% franceza rezultat din fuzionarea Renault Trucks Defense, Acmat si Panhard, care produce majoritatea vehiculelor pe roti din dotarea armatei franceze, care are 100 de ani de istorie, care participa si la licitatia ATBTU 4×4 romaneasca, are infrastructura 100% franceza.
Am mentionat ca are infrastructura 100% franceza?

Se facea ca era prin 20:16 cand Franta a plasat o comanda pentru aproximativ 4.400 de Arquus VT4 Trapper, in cadrul programului VLTP-NP (Véhicule léger tactique polyvalent – Non protégé), ultimele vehicule iesind de pe banda de fabricatie in Iulie 20-23. Termenul de “fabricatie” este folosit aici intr-un sens foarte larg, mai ales pentru o firma cu infrastructura 100% franceza, care a ales sa livreze de fapt niste Forduri Everest tunate usor si redenumite Arquus Trapper, pentru pierderea originii. E interesant de observat artificiile pe care Arquus trebuie sa le faca in prezentarea Trapper drept un vehicul produs in Franta, pentru a menaja orgoliile locale. Nici nu se pomeneste despre procentul de integrare in infrastructura 100% franceza, probabil ca nu e elegant sa discuti detalii de genul asta.