Atata s-a putut la editia 2023 a European Defence Fund

Great news! Comisia Europeana a decis sa finanteze cu 1 miliard de euro 54 de proiecte de cercetare-dezvoltare EDF, propuse in anul 2023.

Pentru cine se intreaba ce a facut Romania: 10 din cele 54 de proiecte au parteneri locali. Cantitativ vorbind, o fi mult, o fi putin… Insa pentru cei ce se intreaba cum stam din punct de vedere calitativ, I got ur back:

EDF_2023

Deci, 3 din cele 10 proiecte au legatura cu procesarea limbajului natural (traduceri, proza, poezie, etc. ?!?!?), 2 se refera la misiuni de protectie in mediul subacvatic (MCM si ASW), 2 au legatura cu domeniul cybersec, 1 cu observarea spatiala, 1 cu noul tanc european pe care nu il vom cumpara si 1 cu comunicatiile subacvatice. Descrierile detaliate ale proiectelor sint atasate la sfarsitul postarii.
De remarcat, in 4 proiecte sintem reprezentati de filiale locale ale unor firme straine si nu exista nici un participant din partea Romarm.

Vom respinge deci asaltul mecanizat al ursilor cu niste traduceri (posibil injuraturi din lb. rusa) si ii vom observa cu atentie si ingrijorare, atat in spatiu cat si pe interneturi. La incheierea pacii, vom putea neutraliza minele marine. Good job y’all!

Pentru cine se intreaba de ce MApN nu cumpara mai multe produse Romarm sau de ce industria de aparare din Romania e asa de inapoiata tehnologic, raspunsul e mai sus.

Exista insa o raza de speranta: proiectul EPC (European Patrol Corvette), la care participa si Romania, a primit aprobarea pentru finantarea celei de-a doua etape.

Am glumit, membrii proiectului care chiar au primit finantare sint din Franta, Italia, Grecia si Spania, asta pentru ca Romania nu este decat observator (cu atentie si ingrijorare, bineinteles).

In concluzie, desi EPC ar fi mai important pentru Romania decat pentru oricare alta tara enumerata mai sus (relativ la dotarea existenta), Romania nu are nimic de contribuit, nimic de spus si e, in principiu, inexistenta. Nu exista deci nici o sansa ca proiectanti navali romani sa castige mai multa experienta participand la EPC, pentru a fi macar in masura sa emita in cunostiinta de cauza niste cerinte specifice.

Cel-mai-prost-ministru-al-Apararii-care-nu-e-Dancu nu e in stare nici la momentul de fata sa articuleze un plan credibil pentru dotarea la Marea Neagra. Daca EPC va avea vreun rezultat, poate vom avea niste corvete iar daca nu iese nimic, atunci asa a vrut Dumnezeu.

Iar sansele sa nu iasa nimic tocmai au crescut putin. (Cu multumiri @Ion Valcu pentru semnalare) Francezii ar prefera pentru inlocuirea clasei Floreal corvetele din clasa Gowind si nu incertul rezultat al EPC/MMPC (Modular and multirole patrol corvette). Avand in vedere ca Naval Group e unul din coordonatorii EPC/MMPC si Franta urma sa fie unul din principalii clienti, preferinta pentru Gowind trimite EPC/MMPC cu un picior in groapa.

Dar sa incheiem cu o privire de ansamblu asupra standardelor de constructie a EPC-urilor mai vechi, sa vedem ce am fi putut invata:

PB98127830

EDF-2023-LS-RA-SMERO-NT-AVALON

EDF-2023-LS-RA-CHALLENGE-DIGIT-HLTP_NEMO

EDF-2023-LS-RA-CHALLENGE-DIGIT-HLTP_AtLaS

EDF-2023-LS-RA-CHALLENGE-DIGIT-HLTO_ARCHER

EDF-2023-DA-UWW-MCMC-EequalMCM

EDF-2023-DA-UWW-ASW-SEACURE

EDF-2023-DA-SPACE-SSA_EMISSARY

EDF-2023-DA-GROUND-MBT-MARTE

EDF-2023-DA-CYBER-CSA-ECYSAP-EYE

EDF-2023-DA-CYBER-DAAI-AIDA

You can leave a response, or trackback from your own site.

15 Responses to “Atata s-a putut la editia 2023 a European Defence Fund”

  1. Xv says:

    Admin, mai proiecteaza cineva nave de lupta la noi? Ma refer companie romaneasca. Pt alti beneficiari.
    Spuneai “Nu exista deci nici o sansa ca proiectanti navali romani sa castige mai multa experienta participand la EPC, pentru a fi macar in masura sa emita in cunostiinta de cauza niste cerinte specifice.”
    A mai fost ceva lansat dupa 90 neproiectat inainte de 89?
    Ca nu-mi amintesc. Dupa 89 nave de lupta Made in Ro a primit doar Fluviala. Proiectate inainte de 89.
    La civil sunt nave construite dupa proiecte romanesti? In santierele de la noi. Ca scoala buna in domeniu aveam si probabil inca exista, nu or fi plecat toti din tara.

    • admin says:

      Icepronav. Pe lista sint si sucursale romanesti ale unor firme straine care au participat in nume propriu deci nu ar fi fost o problema.

  2. Ion Valcu says:

    Iesise acum 1 an un ofiter de rang inalt (chiar trebuie sa caut interviul cetateanului, ca parca nu era de la Marina) si spunea ca armia s-o implicat cu specialistii ei in proiectarea si conturarea solutiei Damen Sigma pentru RoNavy. (ROFL, ar zice unii).
    Sa fi fost ai’ de la Mangalia militar?

    Daca nu, ICEPRONAV m-as gandi si eu.
    Dar participare poate insemna orice: de la degustare de fursecuri si cafele pana la discutii pe scheme tehnice in CAD.

    • admin says:

      Incepi cu fursecuri, ca oamini sintem, dar ajungi si la scheme tehnice. La momentul asta nu e clar daca EPC va fi un OPV sau o corveta si aici ar trebui facut front comun cu Grecia si poate Italia. Dar ca sa facem front comun, trebuie sa fim la masa cel putin.

  3. George says:

    și ce nave se proiectau…fregata Mărășești, de au băgat-o de urgență în reparații cum au lansat-o la apă, că se răsturna și pe mare calmă, iar acum nu poate ieși din Marea Neagră. Hai să fim serioși, nu ne comparăm cu olandezii, cu francezii sau italienii la făcut nave de luptă.

    • admin says:

      Vom continua sa nu ne comparam cu ei daca nu acumulam experienta prin participarea la programe de genul asta.

  4. Gigi Mecanicu says:

    Pentru corvete, șantierele Vard/Fincantieri de la Tulcea și Brăila. Acolo s-ar putea face EPC, asta dacă mergem pe opțiunea aceasta.

  5. gsg9 says:

    relativ la corveta mueropeana tocmai s-a reafirmat reafimarea, deci in sistem se munceste, restul e poveste

    daca nu se concretizeaza e toata lumea fericita, ei saracii au vrut dar nu sa putut

    https://www.armyrecognition.com/news/navy-news/2024/romania-reaffirms-commitment-to-european-patrol-corvette-program-after-cancellation-of-national-tender

  6. gsg9 says:

    asta e articolul la care face referire armyrecognition

    or sa faca European Patrol Corvette local 100% dar mai incolo deci totzi sunt relaxatzi momentan nu e nici un pericol

    premierul Marcel Ciolacu a declarat că achiziția acestor nave face parte dintr-un „plan integrat la nivel european”. Premieru a precizat că se vor lua decizii în pedioada ce va urma pentru ca o parte esențială a înrestrării Ministerul Apărării „ să se facă pe teritoriul şi industria românească”.

    https://www.fanatik.ro/ciolacu-discutii-cu-italia-despre-de-corvete-inzestrarea-sa-se-faca-pe-teritoriul-si-cu-industrie-romaneasca-20692452

  7. Xv says:

    Admin, ok, aveam impresia ca Icepronav e tot Ipronav, am dat search si am vazut cum e treaba.
    Deci sunt sucursala unei companii din UK, Ice Holding.
    Bravo lor ca inca exista si sper sa obtina comenzi.

  8. Xv says:

    Un link instructiv despre EDF.
    E pe baza de “incentive” la inceput.
    Trebuia sa inceapa in 2021.
    Cam mult prea multa birocratie in schema.

    “Pleasing all the people

    As one reflection of the need to develop Europe’s conventional defence capabilities and build its industrial base, Poland has been purchasing American and South Korean tanks. There is a growing wish within the EU to see European industry meeting Europe’s defence needs.

    While EDF’s strategy now appears to be better reflecting geopolitical realities, it could still be refined by targeting the most important projects, according to Fiott. “It is almost inevitable at the beginning to want to please as many people as possible,” he said. He expects prioritisation processes to develop over time, so that the bulk of the money goes to key priorities.

    At the same time, much more EU funding is needed to provide an incentive for member states to cooperate. The proposed EDF budget was originally €13 billion for 2021-2027, but it was cut to €8 billion in the context of the COVID-19 pandemic. The Commission is now proposing to increase this by €1.5 billion as part of its mid-term budget review.

    SMEs represent 39% of all successful applicants to the second round of EDF calls, and were awarded 20% of total funding. In the case of Spain, which was the focus of Fiott’s analysis, he found 45 SMEs had dual-use technology and were looking to develop defence applications. This reflects the EDF’s focus on civil-defence synergies, Fiott noted.”

    https://sciencebusiness.net/news/european-defence-fund/war-ukraine-prompts-shift-eu-funded-defence-research

  9. Xv says:

    A obtinut vreun participant de la noi o asociere la un proiect la “editiile” precedente?

    “Small states

    The results of both the 2021 and 2022 calls show EDF benefits small EU states, said Donatas Palavenis, a researcher at Lithuania’s Baltic Institute of Advanced Technologies, which is involved in five successful proposals”.

    Cum stam fata de lituanieni?

  10. Ilie says:

    Ca sa iti iasa un EDF trebuie sa fi parte dintr-un consortiu balansat geopolitic, apoi trebuie sa te intepi si pe subiect, iar runda asta a avut subiectele respective. Nu e ca si cand aduci matale ce vrei, desi ai putea daca au grupuri de influenta sau faci lobby la nivel inalt.

    Partea proasta e ca Romarm, firmele (SME) sau universitatiile nu au IP dar nici nu il produc. Rezultat al deceniilor “noi muncim, noi nu gandim”. Adica pe fiecare, de la muncitor la director ii cam interesa doar sa termina munca (sau nemunca) si sa plece acasa. Nimic mai mult, n-are rost sa facem ceva in plus ca oricum nu suntem platiti, ca aia mai mari fura, ca nu intereseaza pe nimeni, etc.
    N-au nici experienta sa scrie asemenea proiecte, nici bani pt firme specializate de consultanta care cer ~15.000 EUR pentru asa proiecte.
    Universitatile n-au capacitate sa dezvolte produse fizice cu TRL mai mare de 3, banii de la guvern care s-au cheltuit pt activitati de imbunatatire a transferului de tehnologie s-au dus in proiecte fara noima – ca daca n-ai traineri buni evident ca nu stii ce sa te invete. (“Investim in oameni!”).

    Partea (mai) buna e ca inca mai exista sanse ca unele firme sa fie parte in proiectele aste ca 3rd parties (pentru servicii) – ba ca trebuie sa strunjesti o piesa si ti-o face Turbomecanica mai ieftin, sau iti trebuie niste acoperiri metalice cu Cr care sunt cam interzise in vest, sau ceve dezvoltare de cod. Nimicuri d-astea, firmiture ce le cad din buzunare.

    Daca revin la EPC, partea proasta e ca fiecare parte vrea sa fie cea mai cu moc, si defapt se asteapta la negocierea compromisului.
    Alt fapt de remarcat e procentul destul de mare de inginerie civila in navele prezentate. Ca sa nu ne uitam la ultima coloana, cea cu durata serviciului prognozat (ca sa comparam cu ce avem in curte).

    Si nu cred ca are rost sa vb despre ceva la Marina, ca aia oricum au tocat banii pe altele – super elicoptere, AAVuri, etc… Iar din experienta, prin cooperari multinationale, e clar ca EPC va fi foarte ieftina (nu ca n-am aveam deficit excesiv si ne imprumutam sa platim credite….)

    • admin says:

      Banuiesc ca se face o strigare inainte, ca ii vad pe multi adunati gramada prin unele proiecte asa ca daca nu poti cu slova, atunci nu scrii tu ci te lipesti de un alt intelectual care le stie mai bine cu proza. Dar trebuie sa raspunzi la apel cand se aude cantecul sirenei. Adica macar sa te intereseze subiectul.

  11. Ilie says:

    Lipitul ca lipitul, numai ca cei care fac consortiul isi aleg colaborantii. Deci trebuie sa ai previous encounters pentru succesuri.

    Evident ca trebuie sa dai din coate, sa faci si munca voluntara cand iti cere unul sau altul si sa-ti faci prieteni printre cei pe care ii trimiti in parlamentul european ca sa-ti reprezeinte interesele – adica sa-ti faca un pic de lobby unde esti bun.

    Bottom line – greu cu colaborarile adevarate la nivel european cand trebuie sa ai cercetare de piata si utilizator final.

Leave a Reply