Posts Tagged ‘AMRAAM-ER’

S-a bagat AMRAAM-ER?

Frumoasa harta - Sursa: Twitter.com

Frumoasa harta – Sursa: Twitter.com

Faptul ca AMRAAM-ER se afla de ceva timpĀ in teste e cunoscut dar cumva a scapat neobservata informatia cum ca AMRAAM-ER este acum oferita spre vanzare, ceea ce inseamna ca perioada de testare s-a terminat si racheta e gata de productie.

Cu prilejul Dubai Airshow din Noiembrie, Raytheon a anuntat ca:

“Following a successful test firing in May 2016, Raytheon is now offering an extended-range, ground-launched, air defence variant of the AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM)”
Sursa: Jane’s

Se mai spune si ca AMRAAM-ER ar fi oferita ca o optiune pentru NASAMS, din nou nu chiar o noutate, insa e oarecum surprinzator ca nu a fost deja calificata pentru Multi Mission Launcher, the latest and greatest in materie de lansatoare mobile americane. MML a lansat pana acum AIM-9X Sidewinder, MHTK (Miniature Hit-to-Kill), Hellfire, Stinger si, se pare, Tamir. Deci SL-AMRAAM si AMRAAM-ER ies in evidenta prin absenta. Sa fie vorba de concurenta intre cele doua platforme? NASAMS, desi este mai cunoscut pentru platformele de lansare de la sol, transportabile pe camioane, are si o versiune mobila, folosita se pare de spanioli, asa ca ar intra in competitie directa cu MML pe segmentul platformelor de lansare mobile.

Continuare…

AMRAAM-ER la prima lansare

Raytheon si Kongsberg au executat cu succes prima lansare a AMRAAM-ER. Testul s-a desfasurat in Norvegia, in poligonul Andoya si a inclus lansatorul NASAMS, radarul Raytheon Sentinel si centrul de control al focului construit de Kongsberg pentru NASAMS si HAWK XXI.

 

AMRAAM-ER este construita pe baza tehnologiei existente, combinand sectiunea anterioara a AMRAAM cu motorul ESSM. Pentru Fortele Terestre si Aviatie asta inseamna ca in sfarsit exista o racheta AA cu raza medie “adevarata”, SLAMRAAM fiind doar o conversie a unei rachete aer-aer, cu performante mai slabe in cazul lansarii de la sol.

Primul beneficiar va fi sistemul NASAMS, atat pentru clientii noi cat si pentru cei actuali. HAWK XXI ar fi al doilea sistem ce ar putea folosi AMRAAM-ER, crescand atractivitatea conversiei care avea pana acum dezavantajul scaderii razei de actiune odata cu trecerea de la HAWK la SLAMRAAM. In al treilea rand, nu va trece mult pana cand Raytheon va incepe sa ofere ER pentru modernizarea SA-6, aducand sistemul sovietic la performante similare modelelor recente de BUK. Ar putea fi chiar o varianta pentru integrarea in sistemul Patriot, ca “gap filler”.

Pentru Marina, lucrurile sint mai simple, ER folosind acelasi motor ca al ESSM deci certificarea nu poate fi mai mult decat o formalitate, inlocuirea ESSM-urilor actuale neavand nevoie de modificarea lansatoarelor verticale. Alinierea SM-3, SM-6 si AMRAAM-ER ar constitui cea mai avansata aparare AA disponibila in acest moment in lume.

Revenind la HAWK XXI, tinta declarata a MApN pentru modernizarea HAWK-ului romanesc, existenta AMRAAM-ER da siguranta ca XXI nu ar fi doar o solutie improvizata ci va avea viitor. Optiunea ar fi acum intre modernizarea HAWK-ului cu retinerea vechilor rachete (modernizare PCP si HPIR, achizitie noi radare in locul MPQ-62) sau un salt direct la noua generatie XXI bazata pe AMRAAM-ER. Solutia etapizata, mai conservatoare, va fi probabil preferata.