Posts Tagged ‘Bushmaster’

Sezatoare, episodul 26

July 8th, 2024 admin
Elbit Red Sky – Sursa: Elbit via breakingdefense.com

Ce faci bade, sezi si cugeti?

Numa’ sed…

Elbit a anuntat primul contract pentru sistemul sau anti-drona Red Sky. Nenumitul client va primi doua baterii Red Sky contra USD50mil.

Un sistem Red Sky tipic se compune dintr-un sistem soft-kill EW Redrone – compus la randul sau dintr-un radar DAiR, senzori SIGINT, echipament de bruiaj, si un sistem electro-optic COAPS-L – dar si o componenta hard-kill.
Componenta hard-kill poate fi reprezentata de lansatoare de rachete VSHORAD/MANPADS (rachetele fiind furnizate de client), turele TORC 30 (dotate cu tunuri Rheinmetall MK30-2 ABM de 30mm) sau turele RCWS dotate cu mitraliere grele.
Componentele sistemului sint distribuite pe un numar de vehicule (relativ) usoare, permitand o mascare in teren mai facila.

Lasand la o parte identitatea misteriosului cumparator, daca Elbit are sosul special pentru a asambla un sistem anti-drona refolosind tunuri de 30mm ABM, turele RCWS 12,7mm si rachete VSHORAD (toate furnizate de client) cunosc pe niste unii care ar fi interesati, macar la nivel declarativ…

Greu de gasit un client mai potrivit decat Romania, care are problema inca nerezolvata a dronelor rusesti care survoleaza teritoriul romaneasc de cate ori au chef, zburand pana termina benzina sau se plictisesc, nefiind doborate niciodata pana acum.
De cand Romania a primit rachetele Chiron, putem spune ca bifam cam toate componentele hard-kill necesare pentru asamblarea unor sisteme anti-drona Red Sky. Cu unele mici amendamente.

Continuare…
Posted in Uncategorized Tags: , , , , , , , , 21 Comments »

Cavaleria zburatoare revine, episodul 2

August 29th, 2016 admin

LRV e undeva la mijloc, intre HMMV si M-ATV - Sursa: tanks-encyclopedia.com

LRV e undeva la mijloc, intre HMMWV si M-ATV – Sursa: tanks-encyclopedia.com

Lucrurile au progresat de la primul episod, noutatea e ca US Army a decis sa adopte pentru Light Reconnaissance Vehicle o solutie interimara dar care poate deveni si cea finala.

Mai intai trebuiesc vazute cerintele pentru LRV, destinat sa doteze batalioanele de cercetare (a.k.a “cavalerie”) ale brigazilor de infanterie usoara ale US Army – adica cele care nu sint dotate cu Stryker (brigazi “medii”) sau Bradley (“blindate/grele”).

Infanteria usoara foloseste pentru deplasare fie camioane HMMWV, care vor fi inlocuite in viitor de JLTV sau, in operatiuni de desant aerian de ULVC (rebotezat recent GMV – Ground Mobility Vehicle), fie per pedes apostolorum. Toate variantele au aceeasi mare problema legate de lipsa protectiei, agravata de situatia in care militarii sint inghesuiti in vehicule, devenind tinte usoare pentru orice echipa dotata cu o GPMG. Esential este deci sa se evite surpriza, asigurand timpul necesar ca infanteria sa debarce si sa se apropie de obiectiv intr-un mod mai putin expus.

Intra in scena LRV, vehiculul de recunoastere la contact al infanteriei usoare. Asa cum ii spune si numele, rolul sau e de a efectua recunoasterea in avangarda fortelor proprii, sa reziste intalnirii cu inamicul – prin mobilitate in teren greu, protectie pasiva si putere de foc adecvate – si sa transporte suficient echipament pentru supraveghere si comunicatii. Cerintele suna destul de cunoscut, idei similare avand si australienii (despre care am scris deja aici) dar aplicate intr-un format mai redus, mai “usor”.

Continuare…

Posted in Uncategorized Tags: , , , , , 24 Comments »