TehnoMil

For illustration purposes only – Sursa: ziuaconstanta.ro

…lower your fuel consumption.

Ce faci cand ai niste nave propulsate de turbine de gaze si rezervoarele se golesc mai repede decat tribunele cu suporteri romani dupa meciul cu Albania?

Mai intai trebuie stabilit ca nu e vina turbinelor, ca tehnologie: raman in continuare favorite ca sursa de putere pentru propulsia noilor navelor militare.

Ca o paranteza, niste vesti din eternul razboi intre RollsRoyce si GeneralElectric, gigantii care domina piata turbinelor navale – e vorba de piata vestica pentru ca cea estica tocmai a decuplat producatorul de cumparator.

Asa cum spuneam aici, RR si GE sint umar la umar in cursa pentru noi contracte si unul dintre cele mai mari este cel al italienilor pentru cele sapte viitoare nave de patrulare multifunctionale (PPA), castigat de GE cu clasicele LM-2500 . RR a primit un premiu de consolare, turbina MT-30 (derivata din aero Trent 800) urmand sa fie instalata pe o nava de asalt amfibiu (LHD) si nu au de ce sa fie nemultumiti, suma incasata pentru singura nava LHD, de EUR20mil, fiind aproximativ jumatate din cat incaseaza GE pentru cele sapte PPA. Atat PPA-urile cat si nava de asalt sint construite de indragitul cuplu italian Fincantieri si Finmeccanica(prin Selex ES), ultimii fiind prezenti si in competitia pentru modernizarea fregatelor romanesti.

Continuare…