February 10th, 2017 
admin …buy a multirole helicopter.
Vrei un elicopter de atac cu capacitate de transport trupe, cargo si MEDEVAC. Care sa fie cat mai ieftin posibil, mai precis aflat in uz sau chiar stocat. Nu e neaparata nevoie sa existe mai mult de 12 exemplare dar ar ajuta la moral.
Say no more.
In 2015 armata britanica a retras din dotare ultimele elicoptere Wesland Lynx AH7. AH7 a fost calul de bataie al britanicilor incepand cu sfarsitul anilor ’80, cea mai importanta caracteristica a sa fiind talentul multilateral dezvoltat. A fost construit in aproximativ 120 de exemplare si a fost utilizat in cam toate rolurile posibile, inclusiv in cel de atac antitanc, dotat cu 8 lansatoare de rachete TOW si un sistem de achizitie tinte electro-optic M65, proiectat de Hughes (acum Raytheon) si produs local de BAE.
Povestea AH7 e rezumata foarte bine in cele ce urmeaza:
Chiar mai interesant decat deja retrasul AH7 e succesorul direct, AH9, cu ultima versiune remotorizata AH9A. AH9 a aparut la inceputul anilor ’90, a fost construit in 24 de exemplare dintre care 22 au fost modernizate pana in anul 2011 la standardul AH9A. Cele 22 de elicoptere AH9A vor fi retrase in 2018 si inlocuite cu noul AW159 Wildcat.
Deci pe langa AH7, undeva la orizontul anilor 2018-2019 vor deveni disponibile si 22 de aparate AH9A modernizate destul de recent, in 2011. AgustaWestland nu e chiar Bell, avand o prezenta in Romania foarte discreta spre inexistenta dar AH7/9A ar fi mai multirol decat OH-58D, un alt elicopter care bifeaza cerinta legata de pret.
Posted in 
Tags: 
